Kawasaki Ninja ZX-10R 2006 vs. Ducati Panigale V4 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

Ducati Panigale V4 2021

Ducati Panigale V4 2021

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja ZX-10R 2006 vs Ducati Panigale V4 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

Ducati Panigale V4 2021

Ducati Panigale V4 2021

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja ZX-10R 2006 par rapport à Ducati Panigale V4 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006
Ducati Panigale V4 2021

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur214 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée1,103 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,390 mmEmpattement1,469 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

Leader en termes de puissance moteur et un saut quantique en termes de conduite par rapport au modèle précédent en font un véritable candidat à la victoire.

Superbe boîte de vitesses

moteur puissant

reprises impressionnantes

châssis

amortisseur de direction Öhnling

maniabilité

embrayage anti-saut

bonne finition

Les petits pilotes sont assis un peu trop bas -> difficulté à maintenir le poids au-dessus du réservoir lors des accélérations

Ducati Panigale V4 2021

Ducati Panigale V4 2021

La conclusion est très facile à tirer. Ducati a amélioré une "moto déjà presque parfaite" sans rien changer de négatif. Bien que la conduite sur route avec ce carénage radical fasse déjà sensation et que l'un ou l'autre pilote trouve cela désagréable, il se sent visiblement plus à l'aise avec elle sur la piste de course. On obtient une moto "out of the box" qui ressemble plus que jamais à une moto de championnat du monde Superbike. Je pense en outre que le propriétaire de la V4 2018 est tout à fait en mesure d'améliorer ses temps au tour avec la version 2020. Mon conseil : si l'on fait en sorte d'agrandir le réservoir ou de le rendre plus adhérent, on pourrait rouler encore plus avec sa coque sur le centre.

Une électronique intelligente

Une amélioration sensible par rapport au modèle de l'année dernière

Plus accessible que jamais

Réservoir trop petit d'un point de vue ergonomique

tenue de route en ligne droite à partir de 250km/h sur le mouillé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja ZX-10R vs Ducati Panigale V4

Prix Kawasaki Ninja ZX-10R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Panigale V4

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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