Brixton Cromwell 1200 2022 vs. Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

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Vue d’ensemble - Brixton Cromwell 1200 2022 vs Benelli Leoncino 800 Trail 2023

The Brixton Cromwell 1200 2022 and the Benelli Leoncino 800 Trail 2023 are both naked bikes with similar engine types, inline twin-cylinder engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Brixton Cromwell 1200 2022 has a higher output with 81.5 HP compared to the Benelli Leoncino 800 Trail 2023's 76.2 HP. The Brixton Cromwell also has higher torque at 108 Nm compared to the Leoncino's 67 Nm. This means that the Brixton Cromwell may offer more acceleration and power on the road.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. However, the Brixton Cromwell has a larger displacement at 1222 ccm compared to the Leoncino's 754 ccm, which may contribute to its higher power output.

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

In terms of suspension, the Brixton Cromwell 1200 2022 features a telescopic fork from Kayaba in the front, while the Benelli Leoncino 800 Trail 2023 has an upside-down telescopic fork from Marzocchi. Both bikes have swing arm rear suspensions, but the Leoncino has a monoshock rear shock absorber compared to the dual shocks on the Cromwell. The Leoncino also offers adjustable preload and rebound on the rear suspension, providing more customization options for the rider.

Both bikes have double disk front brakes, but the Benelli Leoncino 800 Trail 2023 has larger diameter disks at 320 mm compared to the Cromwell's 310 mm. The braking system on the Leoncino may provide slightly better stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, the Brixton Cromwell 1200 2022 offers ABS, riding modes, cruise control, and traction control. The Benelli Leoncino 800 Trail 2023 only has ABS. The Cromwell's additional features may provide a more advanced and customizable riding experience.

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

In terms of dimensions and weights, the Brixton Cromwell has a slightly lower seat height at 800 mm compared to the Leoncino's 834 mm. The Cromwell also has a larger fuel tank capacity at 16 liters compared to the Leoncino's 15 liters. However, the Leoncino has a slightly wider front tire at 120 mm compared to the Cromwell's 110 mm, and a larger front tire diameter at 19 inches compared to the Cromwell's 18 inches. The rear tire width is also slightly wider on the Leoncino at 170 mm compared to the Cromwell's 160 mm.

In terms of equipment, both bikes feature LED lighting and TFT displays. However, the Brixton Cromwell has LED daytime running lights, while the Leoncino has LED headlights. The readability of the Cromwell's display may be slightly compromised in direct sunlight.

In summary, the Brixton Cromwell 1200 2022 offers a more powerful engine, extensive electronics, and a good price-performance ratio. It has a comfortable seating position and a successful appearance. However, it may have some weaknesses in terms of electronics operation, turn-in behavior, and limited lean angle clearance. On the other hand, the Benelli Leoncino 800 Trail 2023 has a cool, independent look, comfortable ergonomics, and off-road capabilities. It also has a good chassis. However, it may have a constricted motor, require more force on the brake, and have readability issues with the screen in sunlight.

Caractéristiques techniques Brixton Cromwell 1200 2022 par rapport à Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Brixton Cromwell 1200 2022
Benelli Leoncino 800 Trail 2023
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Brixton Cromwell 1200 2022
Brixton Cromwell 1200 2022
Benelli Leoncino 800 Trail 2023
Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
Puissance du moteurPuissance du moteur81.5 chPuissance du moteur76.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple108 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,222 cm³Cylindrée754 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueMarzocchi

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,180 mmLongueur2,200 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur870 mm
HauteurHauteur1,115 mmHauteur1,210 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle834 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)235 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)234 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant15 l
AutonomieAutonomie355 kmAutonomie306 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2105 g/kmÉmissions combinées de CO2114 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.5 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.9 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Avec la Cromwell 1200, Brixton vise haut ! Elle dispose d'une cylindrée exacte de 1222 centimètres cubes dans un moteur bicylindre en ligne qui développe 82 chevaux et 108 mètres de couple à seulement 3100 tours - et se comporte vraiment bien en mode ECO. Les composants proviennent tous de fabricants renommés, mais sont de qualité différente. Le châssis KYB est typiquement laxiste, tandis que les freins Nissin et l'électronique Bosch sont convaincants. Sur le plan visuel, le Brixton s'oriente fondamentalement vers la classe des grands vélos rétro, mais il emprunte une voie indépendante et rafraîchissante en matière de design. Les caractéristiques / options n'ont pas à rougir face à la concurrence, mais la commande (changement de mode de conduite, régulateur de vitesse) doit encore être optimisée. La position d'assise correspond à nouveau à l'idée de base dans cette catégorie - le confort compte plus que le sport. La Brixton Cromwell 1200 est un enrichissement de la catégorie à un prix raisonnable !

moteur étonnamment souverain

son agréablement sourd

position de conduite confortable

look réussi

électronique complète

composants renommés

bon rapport qualité/prix

Commande de l'électronique perfectible

comportement en virage un peu lent

angle d'inclinaison maximum limité

écran peu lisible en plein soleil

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Cruiser à la cool en ville, glisser avec style sur la route de campagne et chasser avec assurance sur chaque passage en gravier - le Benelli Leoncino 800 Trail fait tout cela avec brio. Visuellement, elle convainc sur toute la ligne et si l'on ne veut pas être trop sportif sur l'asphalte, on ne manquera de rien sur ce scrambler cool. Cependant, certains détails ne sont pas très jolis et peuvent être améliorés.

Un look cool et original

une ergonomie confortable

des capacités tout-terrain

un bon châssis

Le moteur semble étranglé

Le frein nécessite beaucoup de force

Lisibilité de l'écran en cas de rayonnement solaire

Comparaison des prix Prix moyen du marché Brixton Cromwell 1200 vs Benelli Leoncino 800 Trail

There are a few key differences between a Brixton Cromwell 1200 2022 and a Benelli Leoncino 800 Trail 2023. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a Brixton Cromwell 1200 with 57 days compared to 98 days for a Benelli Leoncino 800 Trail. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Brixton Cromwell 1200 and 3 reviews for the Benelli Leoncino 800 Trail since model year 2022. The first review for the Brixton Cromwell 1200 was published on 11/13/2021 and now has more than 52,900 views. This compares to more than 26,500 views for the first review on Benelli Leoncino 800 Trail published on 11/24/2021.

Prix Brixton Cromwell 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Benelli Leoncino 800 Trail

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

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