Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Kawasaki Z900 70kW 2020

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Kawasaki Z900 70kW 2020

The Yamaha MT-09 SP 2022 and the Kawasaki Z900 70kW 2020 are both naked bikes that offer impressive performance and features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 SP 2022 takes the lead with 119 HP compared to the Kawasaki Z900 70kW 2020's 95 HP. This means that the Yamaha has a more powerful engine, providing a thrilling and lively riding experience. Additionally, the Yamaha has a higher torque of 93 Nm compared to the Kawasaki's 91.2 Nm, further enhancing its acceleration and responsiveness.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. The Yamaha has a slightly smaller engine displacement of 889ccm compared to the Kawasaki's 948ccm, but this difference is unlikely to have a significant impact on overall performance.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. However, the Yamaha offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. The Kawasaki, on the other hand, only offers preload and rebound adjustments for its suspension.

When it comes to the chassis, the Yamaha MT-09 SP 2022 features an aluminum frame with a twin-tube design, providing a lightweight and rigid structure. In contrast, the Kawasaki Z900 70kW 2020 has a steel frame with a double cradle design. While the Yamaha's aluminum frame offers better handling and agility, the Kawasaki's steel frame provides a more robust and durable construction.

Both bikes are equipped with double disk brakes at the front, but the Yamaha has slightly smaller brake discs with a diameter of 298mm compared to the Kawasaki's 300mm. However, both bikes offer excellent braking performance and confidence-inspiring stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, the Yamaha MT-09 SP 2022 comes out on top with a comprehensive range of features. It includes ABS, cornering ABS, ride-by-wire, a quickshifter, cruise control, traction control, and anti-wheelie control. The Kawasaki Z900 70kW 2020, on the other hand, offers ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control. While the Kawasaki's system is still impressive, the Yamaha's additional features provide a more advanced and customizable riding experience.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Both bikes come with LED headlights and TFT displays, offering modern and high-quality equipment. However, the Yamaha's TFT display has been criticized for being poorly legible, while the Kawasaki's menu navigation has been described as somewhat tiring. Additionally, the Yamaha's seat is known to be rather hard, while the Kawasaki lacks the option of a quickshifter.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha has a slightly shorter wheelbase of 1430mm compared to the Kawasaki's 1450mm. The Yamaha also has a higher seat height of 825mm compared to the Kawasaki's 795mm. However, the Yamaha is lighter with a kerb weight of 189kg compared to the Kawasaki's 210kg.

In conclusion, the Yamaha MT-09 SP 2022 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a high-quality chassis. It excels in terms of agility, brakes, and overall driving pleasure. On the other hand, the Kawasaki Z900 70kW 2020 offers good power, great handling, and value for money. It has an aggressive look and decent equipment. However, it lacks some of the advanced features and adjustability found in the Yamaha. Ultimately, the choice between the two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2022 par rapport à Kawasaki Z900 70kW 2020

Yamaha MT-09 SP 2022
Kawasaki Z900 70kW 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse62.1 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple91.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement137 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement142 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse108 mmChasse105 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre300 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre250 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La Funbike MT-09 est au top de sa forme dans sa version SP ! Le moteur trois cylindres extrêmement amusant et poussif donne l'impression de développer plus de 119 ch grâce à son couple élevé. À cela s'ajoutent une maniabilité grandiose, digne d'une bicyclette, et des freins phénoménaux et finement dosés. La position de conduite droite, orientée vers l'arrière, n'enlève pas tant de sensations à la roue avant dans la MT-09 SP, car le châssis de haute qualité donne un feedback propre de la route et parcourt chaque rayon de manière stable. Comme toujours chez Yamaha, la clarté de l'écran TFT et le concept de commande de l'abondante électronique laissent malheureusement à désirer. La selle et le confort du passager pourraient également être meilleurs. Mais sinon, la MT-09 SP est la moto (presque) parfaite pour un plaisir de conduire massif.

Moteur poussif, coupleux

Maniement extrêmement agile

Freins de pointe

Châssis de haute qualité

Plaisir de conduire pur !

Écran TFT peu lisible

selle assez dure

les commandes électroniques pourraient être plus intuitives

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Qu'on la conduise avec 70 kW, ou dans une version encore plus restreinte de 35 kW : La Kawasaki Z900 est à la hauteur de sa version ouverte, mais avec moins de puissance. C'est pourquoi on peut se réjouir de la superbe performance de conduite et du pack électronique mis à jour pour 2020. Le moteur est également une bonne nouvelle. Même avec 95 ch, la Kawa tire fermement sur la chaîne et donnera du plaisir pendant de nombreuses saisons ! Une moto avec laquelle on peut grandir !

Suffisamment de puissance - même avec un étrangleur

grande performance de conduite

bonnes options

look agressif

rapport qualité/prix

Guidage par menu un peu fatigant

absence d'option du Quickshifter

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs Kawasaki Z900 70kW

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2022 and a Kawasaki Z900 70kW 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2022 is about 34% higher. Compared to Kawasaki Z900 70kW 2020 there are more Yamaha MT-09 SP 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 104 days compared to 197 days for a Kawasaki Z900 70kW. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 10 reviews for the Kawasaki Z900 70kW since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 104,300 views for the first review on Kawasaki Z900 70kW published on 11/23/2018.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900 70kW

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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