BMW S 1000 RR 2020 vs. Yamaha R1 2010

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Loading...

Vue d’ensemble - BMW S 1000 RR 2020 vs Yamaha R1 2010

The BMW S 1000 RR 2020 and the Yamaha R1 2010 are both supersport motorcycles with similar features and specifications, but there are notable differences between them.

In terms of engine performance, the BMW S 1000 RR 2020 has a larger bore and stroke, resulting in a higher engine power of 207 HP compared to the Yamaha R1 2010's 181 HP. The BMW also has a higher torque of 113 Nm compared to the Yamaha's 115.5 Nm. Both bikes have four cylinders and four valves per cylinder, as well as DOHC valve configuration. However, the BMW has a larger displacement of 999cc compared to the Yamaha's 998cc.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The chassis of both bikes is made of aluminum, providing strength and stability. However, the BMW has a Twin Tube load-bearing engine frame type, while the Yamaha has a Deltabox frame type.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front. The dimensions and weights of the front and rear tires are the same for both bikes, with a width of 120mm and a diameter of 17 inches.

The BMW has a slightly longer wheelbase of 1441mm compared to the Yamaha's 1415mm. The seat height of the BMW is 824mm, while the Yamaha has a slightly higher seat height of 835mm. The fuel tank capacity of the BMW is 16.5 liters, while the Yamaha has a larger capacity of 18 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The BMW S 1000 RR 2020 has a very linear power delivery, making it highly controllable. It has a wide rev range and pleasant control, with plenty of pressure in the lower rev range thanks to ShiftCam technology. The bike also has excellent Dynamic Damping Control (DDC), providing precision and top performance. The electronics package of the BMW is also highly regarded. Overall, the BMW S 1000 RR 2020 is considered to be a harmonious package both on the road and on the racetrack.

On the other hand, the Yamaha R1 2010 is praised for its strong engine and sophisticated engine character. It also has an optimal braking system and a comfortable seating position.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

However, the BMW S 1000 RR 2020 does have some weaknesses. In comparison to other bikes like the Aprilia and Honda, it may seem a bit "characterless". Additionally, when compared on the spec sheet, it may lag behind in certain aspects.

Similarly, the Yamaha R1 2010 also has its weaknesses. It has suboptimal suspension elements, resulting in slightly weaker traction. The bike also has a lower peak power and a higher weight compared to its competitors.

In conclusion, the BMW S 1000 RR 2020 and the Yamaha R1 2010 are both high-performance supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a more powerful engine, precise control, and a well-rounded package, while the Yamaha provides a strong engine, comfortable seating position, and optimal braking system. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 RR 2020 par rapport à Yamaha R1 2010

BMW S 1000 RR 2020
Yamaha R1 2010

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse49.7 mmCourse52.2 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur207 chPuissance du moteur181 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,500 tr/minTr/min à la puissance max.12,500 tr/min
CoupleCouple113 NmCouple115.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,500 tr/minTr/min au couple10,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreDeltabox

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,073 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur846 mmLargeur715 mm
EmpattementEmpattement1,441 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle824 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Une vraie superbike "à tout faire". Sur la piste de course comme sur la route, la BMW sait jouer de ses atouts. Grâce à la distribution variable de l'arbre à cames, le moteur puissant est déjà convaincant à bas régime et accélère harmonieusement sur toute la plage de régime, avec une puissance élevée dans tous les domaines. Pour le pilote amateur, le châssis fonctionne certainement de manière exceptionnelle dans toutes les situations, il garantit un feedback transparent et offre de nombreuses possibilités de réglage. La position de conduite est sportive, mais relativement confortable. L'électronique fonctionne de manière très harmonieuse sans infantiliser le pilote - TOP !

Déploiement de puissance très linéaire, donc particulièrement contrôlable. Large plage de régime et dosage agréable

Grâce au ShiftCam, une bonne poussée même à bas régime

Excellent DDC - précision et performance au top

Super package électronique

Ensemble harmonieux aussi bien sur la route que sur la piste de course

En partie, la machine semble presque manquer de "caractère" par rapport à Aprilia et Honda

En comparaison directe, la machine est un peu à la traîne sur la fiche technique

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Le moteur actuel de la R1 se distingue par sa sonorité caractéristique, sa réactivité et sa puissance linéaire. En ce qui concerne la puissance de pointe, Yamaha a toutefois dû faire quelques concessions.

Moteur puissant

caractère exigeant du moteur

système de freinage optimal

position de conduite agréable.

Eléments de suspension non optimaux

faible puissance de pointe

traction légèrement faible

poids élevé.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2020 and a Yamaha R1 2010. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 RR 2020 is about 93% higher. Compared to Yamaha R1 2010 there are more BMW S 1000 RR 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 53 days compared to 68 days for the BMW S 1000 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH