Suzuki GSX-R 750 2008 vs. Honda CB 600 F Hornet 2010

Suzuki GSX-R 750 2008

Suzuki GSX-R 750 2008

Honda CB 600 F Hornet 2010

Honda CB 600 F Hornet 2010

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-R 750 2008 vs Honda CB 600 F Hornet 2010

Suzuki GSX-R 750 2008

Suzuki GSX-R 750 2008

Honda CB 600 F Hornet 2010

Honda CB 600 F Hornet 2010

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-R 750 2008 par rapport à Honda CB 600 F Hornet 2010

Suzuki GSX-R 750 2008
Honda CB 600 F Hornet 2010

Moteur et chaîne cinématique

TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée749 cm³Cylindrée599 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,435 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle800 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant19 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-R 750 2008

Suzuki GSX-R 750 2008

La GSX-R 750 est à bien des égards le juste milieu. Elle offre un niveau de puissance du moteur qui permet de ne pas être dépassé sur la route tout en se faisant plaisir. D'un côté, elle est relativement bon marché, mais d'un autre côté, elle est toujours assez rapide. La GSX-R 750 est une superbe Supersport. Ceux qui n'accordent pas d'importance aux superlatifs et souhaitent simplement avoir une bonne moto choisiront la GSX-R 750. Avec l'argent économisé, ils s'offriront ensuite des entraînements de course sur la Nordschleife....

excellente réactivité du moteur

excellent dosage

position de conduite agréable même pour les pilotes de grande taille

technique fiable

Type de transmission parfaite

peu spectaculaire à la conversation de bistrot

plaquettes de frein et conduites trop lâches pour une utilisation sur circuit

rapport final long

Honda CB 600 F Hornet 2010

Honda CB 600 F Hornet 2010

La 600 Hornet est devenue un classique dans ce segment. La première Hornet était bon marché et dans son cœur, c'était une CBR un peu allégée. Un peu moins de 100 ch et un design cool suffisaient pour se faire remarquer partout, même avec peu d'argent.

Énorme marché de l'occasion

super réglage du moteur

qualitatif

optiquement sophistiqué

freins puissants

ABS.

Liberté d'inclinaison limitée

châssis perfectible

détails bon marché.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-R 750 vs Honda CB 600 F Hornet

Prix Suzuki GSX-R 750

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB 600 F Hornet

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives