Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. KTM 890 Duke R 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs KTM 890 Duke R 2021

The Triumph Speed Twin 1200 2021 and the KTM 890 Duke R 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 890 Duke R takes the lead with 121 HP compared to the Speed Twin's 100 HP. The KTM also has a higher torque of 99 Nm, while the Speed Twin boasts 112 Nm. Both bikes have a fuel injection system, liquid cooling, and a 2-cylinder engine configuration.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Speed Twin is equipped with Marzocchi suspension, while the KTM uses WP suspension. In the rear, both bikes have swing arm suspension, but the Speed Twin has a dual shock absorber with preload adjustment, while the KTM has a monoshock with preload adjustment. The rear suspension material differs as well, with the Speed Twin featuring an aluminum swing arm and the KTM having an aluminum frame.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. The braking technology is also radial on both models, providing excellent stopping power.

Both the Speed Twin and the 890 Duke R come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. These features enhance safety and provide customizable riding experiences.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In terms of dimensions and weights, the Speed Twin has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 160 mm, while the 890 Duke R has a wider rear tire width of 180 mm. The wheelbase of the Speed Twin is 1413 mm, while the 890 Duke R has a longer wheelbase of 1482 mm. The seat height of the Speed Twin is 809 mm, while the 890 Duke R has a slightly higher seat height of 834 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of around 14 liters.

In terms of weaknesses, the Speed Twin has been noted to have strong heat development under the rider, which can be uncomfortable. It is also considered slightly petite for taller riders and has a larger turning circle. On the other hand, the 890 Duke R has been criticized for its cheap buttons and switches, such as the indicator switch, and its slightly nervous geometry.

In conclusion, both the Triumph Speed Twin 1200 2021 and the KTM 890 Duke R 2021 are powerful naked bikes with advanced features. The Speed Twin offers a superb engine, quality workmanship, and torque in every situation, while the 890 Duke R boasts a high-revving and sporty engine, excellent quickshifter, and a great electronics package. Ultimately, the choice between the two models will depend on personal preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Twin 1200 2021 par rapport à KTM 890 Duke R 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021
KTM 890 Duke R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage97.6 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse80 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur121 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple99 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,250 tr/minTr/min au couple7,750 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche22.3 degréAngle de tête de fourche65.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,413 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle809 mmHauteur de selle834 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie302 kmAutonomie295 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2116 g/kmÉmissions combinées de CO2111 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.1 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.74 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Le mieux est l'ennemi du bien, ce proverbe se vérifie une fois de plus de manière impressionnante dans le cas de la nouvelle Triumph Speed Twin. Les Britanniques ont travaillé sur les points faibles de son prédécesseur et ont ainsi transformé cette beauté classique en une véritable machine de conduite qui n'a pas à rougir face aux nakedbikes modernes. Malheureusement, les pilotes de grande taille ne peuvent pas profiter de la petite 1200 aussi facilement que les pilotes de moins de 1,85 mètre. Quoi qu'il en soit, la Speed Twin est pour moi la moto Modern Classic parfaite - elle allie un look classique à une performance de conduite moderne, comme aucune autre moto sur le marché actuellement.

moteur grandiose

finition et matériaux de qualité

couple en toutes circonstances

maniabilité ludique

bon châssis

freins performants

fort dégagement de chaleur sous le pilote

un peu trop petit pour les pilotes de grande taille

grand rayon de braquage

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R marque des points avec des ingrédients simples. Prenez un poids léger, un moteur moderne avec des aides à la conduite et, pour finir, des freins et un châssis de qualité. Le résultat est prévisible ! La Duke est une machine maniable qui procure beaucoup de plaisir en selle. Son faible poids se ressent dans toutes les situations. Une machine géniale !

Moteur poussif et sportif

Excellent Quickshifter

Superbe package électronique

Superbes freins

Bon châssis

Tenue de route agréable - poids réduit perceptible

Boutons et interrupteurs bon marché (par ex. interrupteur de clignotant)

Géométrie légèrement nerveuse

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Twin 1200 vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2021 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Twin 1200 2021 is about 7% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are less Triumph Speed Twin 1200 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 99 days compared to 163 days for the Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 12/4/2018 and now has more than 90,200 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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