Yamaha MT-09 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

The Yamaha MT-09 2023 and the Triumph Street Triple 765 RS 2019 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 2023 has a slightly lower output with 119 HP compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2019, which has 123 HP. However, the Yamaha MT-09 2023 compensates for this with a higher torque of 93 Nm compared to the Triumph's 77 Nm. Both bikes have a 3-cylinder in-line engine with liquid cooling and fuel injection systems.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a twin-tube frame design. The braking systems are also similar, with double disk brakes at the front. However, the Triumph Street Triple 765 RS 2019 has a larger front disk diameter of 310 mm compared to the Yamaha MT-09 2023's 298 mm.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

In terms of rider assistance systems, both bikes come with ABS and traction control as standard. The Yamaha MT-09 2023 also features a quickshifter, while the Triumph Street Triple 765 RS 2019 offers additional features such as riding modes and ride by wire.

In terms of dimensions and weights, the two bikes are quite similar. They both have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, with a 17-inch diameter for both front and rear tires. The Yamaha MT-09 2023 has a slightly shorter wheelbase of 1430 mm compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2019's 1410 mm. Both bikes have a seat height of 825 mm, but the Triumph has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the Yamaha's 14 liters.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Yamaha MT-09 2023 is praised for its lack of load change reactions, strong power delivery from the center, and a comprehensive electronics package. It also has a great working quickshifter, a comfortably integrated seating position, and a successful chassis design that offers lively handling and enormous riding pleasure. However, some weaknesses of the Yamaha MT-09 2023 include polarizing optics, a small TFT display, somewhat indirect front wheel feel, and the fact that cruise control is only available in the SP variant.

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2019 is praised for its fantastically lively engine, high-quality standard components, and the inclusion of a quickshifter with a blipper as standard. It also has a roaring sound, an excellent Brembo M50 brake system, and ABS and traction control as standard features. The bike has a sporty look and benefits from its low weight. However, one weakness of the Triumph Street Triple 765 RS 2019 is its somewhat complicated menu navigation.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 2023 and the Triumph Street Triple 765 RS 2019 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a comfortable and enjoyable riding experience with its powerful engine and comprehensive electronics package, while the Triumph stands out with its lively engine, high-quality components, and sporty design. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 2023 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2019

Yamaha MT-09 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage78 mm
CourseCourse62.1 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur123 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,700 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple77 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple10,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12.65
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement130 mmDébattement115 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement122 mmDébattement131 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66.1 degré
ChasseChasse108 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,065 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,085 mm
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Si l'on jette un coup d'œil aux données principales de la MT-09, y compris son équipement de série surcomplet, l'expression "naked bike de classe moyenne" semble presque un peu péjorative. Les ingénieurs japonais ont apporté des améliorations là où c'était nécessaire. Le châssis oscillant appartient désormais au passé et les réactions de changement de charge ont été supprimées du moteur trois cylindres remanié. La puissance supplémentaire associée à une poussée un peu plus forte à mi-régime donne une sensation de conduite souveraine. La MT-09 offre de nombreuses caractéristiques / options et un plaisir de conduire énorme à un prix très attractif.

pas de réactions aux changements de charge

beaucoup de poussée du centre

ensemble électronique surcomplet Quickshifter fonctionnant à merveille Position de conduite confortable et intégrée châssis réussi

maniabilité poussive

plaisir de conduire énorme

optique polarisante petit écran TFT Sensation de roue avant un peu indirecte Régulateur de vitesse disponible uniquement en version SP.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Le modèle haut de gamme RS est toujours le plus désirable des Street Triples. En plus de la maniabilité ludique habituelle, des freins Brembo super directs et du caractère poussif du moteur trois cylindres, il y a maintenant un milieu de régime plus poussif, une électronique améliorée ainsi qu'un frein Brembo M50 et un look encore plus affirmé. Grâce aux pneus Pirelli Supercorsa SP V3 très sportifs, les trackdays sont effectivement un sujet sérieux, et l'assistant de changement de vitesse avec fonction blipper, désormais de série, augmente considérablement l'intérêt de passer au nouveau modèle. Une superbe machine pour le plaisir, aussi bien sur route que sur piste de course !

moteur fantastiquement poussif

standard de qualité élevé

Quickshifter avec blipper de série

son rauque

excellent système de freinage Brembo M50

ABS et contrôle de traction de série

look sportif

poids réduit

un guidage par menu un peu compliqué

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2023 and a Triumph Street Triple 765 RS 2019. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2019 there are more Yamaha MT-09 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 136 compared to 6. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 130 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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