Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Yamaha R7 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Yamaha R7 2022

In terms of engine and drive train, both the Yamaha MT-09 SP 2022 and the Yamaha R7 2022 have in-line engines with fuel injection and liquid cooling. However, there are some notable differences. The MT-09 SP has a larger engine displacement of 889cc compared to the R7's 689cc. This results in the MT-09 SP having higher engine power at 119 HP compared to the R7's 73.4 HP. The MT-09 SP also has higher torque at 93 Nm compared to the R7's 67 Nm. Both bikes have a compression ratio of 11.5 and feature DOHC valves with 4 valves per cylinder.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The MT-09 SP offers more adjustability options with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. The R7, on the other hand, does not have any suspension adjustments listed.

In terms of chassis, the MT-09 SP features an aluminum frame while the R7 has a steel frame. The MT-09 SP has a slightly lower rake angle at 65 degrees compared to the R7's 66.3 degrees.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Both bikes have double disc brakes in the front, providing excellent stopping power. However, the MT-09 SP offers more advanced rider assistance systems including ABS, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The R7, on the other hand, only lists ABS as its advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The MT-09 SP has a slightly longer wheelbase at 1430mm compared to the R7's 1395mm. The MT-09 SP also has a slightly higher kerb weight with ABS at 189kg compared to the R7's 188kg. Both bikes have fuel tank capacities of 13-14 liters.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights. The MT-09 SP also has a TFT display, although it is mentioned that it may be poorly legible. The R7 does not have a TFT display.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

In terms of strengths, the MT-09 SP is praised for its lively, high-torque engine, extremely agile handling, top brakes, high-quality chassis, and pure driving pleasure. The R7 is praised for its CP2 engine with punch from below and in the middle, front-wheel-oriented seating position, adjustable chassis, extremely manageable nature, and good brakes.

In terms of weaknesses, the MT-09 SP is criticized for its poorly legible TFT display, rather hard seat, and control of electronics that could be more intuitive. The R7's only listed weakness is the lack of a TFT display.

In summary, the Yamaha MT-09 SP 2022 offers a more powerful engine, more advanced rider assistance systems, and a higher level of adjustability in the suspension compared to the Yamaha R7 2022. However, the R7 offers a more manageable nature, good brakes, and a front-wheel-oriented seating position. The MT-09 SP has a higher kerb weight and a larger fuel tank capacity compared to the R7. Both bikes feature LED headlights, but the MT-09 SP has the additional feature of a TFT display, although it may have readability issues.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2022 par rapport à Yamaha R7 2022

Yamaha MT-09 SP 2022
Yamaha R7 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage80 mm
CourseCourse62,1 mmCourse68,6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur73,4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10 000 tr/minTr/min à la puissance max.8 750 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7 000 tr/minTr/min au couple6 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11,5 Taux de compression11,5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66,3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 430 mmEmpattement1 395 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant13 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La Yamaha MT-09 SP avait déjà la vie facile dans la génération précédente, puisqu'il s'agit d'une variante encore plus raffinée d'une machine de plaisir déjà très bonne, car délicieusement agile ! La version SP actuelle ne déroge pas à la règle, mais elle a encore été améliorée dans son ensemble. Un peu plus de puissance, un couple plus élevé et une électronique mieux réglée donnent encore plus de plaisir. Comme on pouvait s'y attendre, le châssis avec des composants KYB et Öhlins plus nobles fonctionne parfaitement, le freinage pourrait être un peu plus incisif, mais la position de conduite correspond toujours à ce que l'on attend d'une telle machine de plaisir agile et facile à contrôler. Les quelques bizarreries comme le petit écran TFT ou le masque lumineux controversé ne la rendent pas moins bonne, mais en font simplement une personnalité encore plus indépendante !

Moteur extrêmement agile et puissant

position de conduite confortable

suspensions de qualité KYB et Öhlins

bon Quickshifter avec blipper

look original

petit écran TFT

klaxon à l'avant à moitié installé

rayon de braquage large

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Dans l'ensemble, la R7 est une très bonne moto de piste pour débutants, qui m'a préparé et accompagné de manière sûre, agréable et pas du tout fatigante à la conduite sur piste. Son ergonomie agréable mais adaptée à la piste, son poids léger, ses pneus, ses freins et ses suspensions fantastiques, ainsi que son moteur coupleux à bas et moyen régime m'ont permis de corriger les erreurs que commettent la plupart des débutants sur circuit et ce, sans me faire tomber, sans m'effrayer, sans me faire peur ou même sans me faire jeter l'éponge.

Moteur CP2 avec poussée à bas et moyen régime

188 kg prêt à rouler

ergonomie sportive

ensemble électronique simple

suspension bien adaptée

freins accessibles

peu de puissance du moteur dans la plage de régime supérieure

pas de Quickshifter avec Blipper

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs Yamaha R7

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2022 and a Yamaha R7 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2022 is about 23% higher. Compared to Yamaha R7 2022 there are less Yamaha MT-09 SP 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 44. It takes less time to sell a Yamaha R7 with 87 days compared to 104 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 9 reviews for the Yamaha R7 since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 92,800 views for the first review on Yamaha R7 published on 5/18/2021.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R7

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives