Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2020
Suzuki V-Strom 1050 XT 2022
Suzuki GSX-S1000S Katana 2020
Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs Suzuki GSX-S1000S Katana 2020
Suzuki V-Strom 1050 XT 2022
Suzuki GSX-S1000S Katana 2020
Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 par rapport à Suzuki GSX-S1000S Katana 2020
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Suzuki V-Strom 1050 XT 2022
Même si le prix de la nouvelle V-Strom 1050 est passé dans une ligue où elle doit se laisser comparer à la concurrence plus qu'auparavant, elle est restée fidèle à elle-même ou plutôt une moto simple, prête pour le grand voyage, malgré les caractéristiques de sécurité les plus modernes. Son terrain de prédilection est la route, qui peut être mauvaise et cahoteuse grâce au bon châssis, les passages offroad ne posent pas non plus de problème, mais ceux qui recherchent régulièrement des terrains plus difficiles auront tendance à ne pas choisir la Suzuki en raison de son poids imposant. Mais dans les épingles goudronnées, la masse se laisse conduire avec une rapidité et une facilité étonnantes. Le moteur addictif, le design rétro réussi et l'aptitude extrême à la randonnée font de la Suzuki V-Strom 1050 XT une moto de pointe pour les grands voyages.
Suzuki GSX-S1000S Katana 2020
La nouvelle Suzuki GSX-S1000S Katana est basée sur la GSX-S1000 nue et convainc donc par sa qualité et ses valeurs intérieures d'une machine typiquement japonaise. La Katana a en plus l'étoffe d'un classique sur le plan optique, après tout, elle est la première à reprendre le style des années 1980. La position de conduite est étonnamment confortable et le guidon haut permet un contrôle agréable. Avec son carénage avant bas, elle n'est certes pas une moto de grand tourisme, mais elle peut tout à fait être considérée comme une moto crossover qui allie parfaitement les domaines du rétro, du naked et du tourisme.
