Kawasaki ER-6n 2013 vs. Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Loading...

Vue d’ensemble - Kawasaki ER-6n 2013 vs Kawasaki Z1000SX 2014

The Kawasaki ER-6n model year 2013 and the Kawasaki Z1000SX model year 2014 are both motorcycles from Kawasaki, but they have several differences in terms of specifications and features.

In terms of engine and drive train, both motorcycles have an in-line engine type and a chain transmission. However, the Kawasaki ER-6n has a 2-cylinder engine with 72 HP of power and 64 Nm of torque, while the Kawasaki Z1000SX has a 4-cylinder engine with a much higher power of 142 HP and torque of 111 Nm. The displacement of the ER-6n is 649ccm, while the Z1000SX has a displacement of 1043ccm. Both motorcycles have a 4-stroke engine and liquid cooling.

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

When it comes to braking, both motorcycles have double disk brakes at the front. However, the Kawasaki Z1000SX has four-piston brakes at the front, while the ER-6n has double-piston brakes. The Z1000SX also has radial, monoblock, petal technology, which provides better braking performance compared to the ER-6n.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z1000SX has a slightly longer wheelbase of 1445mm compared to the ER-6n's 1410mm. The seat height of the Z1000SX is also higher at 822mm, while the ER-6n has a seat height of 805mm. The Z1000SX is heavier with a kerb weight of 231kg, while the ER-6n weighs 204kg. The Z1000SX also has a larger fuel tank capacity of 19 liters, while the ER-6n has a capacity of 16 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Kawasaki ER-6n 2013 is known for its solid handling and high-quality level. On the other hand, it has a weak brake, which can be a disadvantage for some riders.

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

The Kawasaki Z1000SX 2014, on the other hand, has a confident and powerful engine, which provides a thrilling riding experience. It also has a fairing suitable for touring, making it a great choice for long rides. The sporty layout of the Z1000SX, along with its good traction control, makes it a versatile motorcycle that can handle different riding conditions. Additionally, the well-integrated pannier system adds to its practicality. However, some riders may find the Z1000SX's handling in tight corners to be unconventional, and the windshield could be higher for better wind protection.

In conclusion, the Kawasaki ER-6n 2013 and the Kawasaki Z1000SX 2014 are two motorcycles with distinct differences in terms of specifications and features. While the ER-6n is known for its solid handling and high quality, the Z1000SX offers a more powerful engine, touring capabilities, and versatile performance. It's important for riders to consider their preferences and riding needs when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques Kawasaki ER-6n 2013 par rapport à Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki ER-6n 2013
Kawasaki Z1000SX 2014

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage83 mmAlésage77 mm
CourseCourse60 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur72 chPuissance du moteur142 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple7,300 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression11.8
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée1,043 cm³

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial, Monobloc, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,110 mmLongueur2,105 mm
LargeurLargeur770 mmLargeur790 mm
HauteurHauteur1,110 mmHauteur1,230 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle822 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche204 kgPoids en ordre de marche231 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Le moteur est très puissant et amusant, et l'ER brille par sa finition japonaise soignée et son prix compétitif.

performance de conduite solide

niveau de qualité élevé

frein faible

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

La Z 1000 SX est un formidable intermédiaire, voire le point de rencontre optimal entre la moto sportive et la moto de voyage. Peu de motos y parviennent aussi bien.

Moteur souverain et puissant

carénage adapté au tourisme

conception sportive

bon contrôle de traction

polyvalence étonnante

système de valises bien intégré.

Maniabilité particulière dans les virages serrés

la bulle pourrait être plus haute.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki ER-6n vs Kawasaki Z1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki ER-6n 2013 and a Kawasaki Z1000SX 2014. It takes less time to sell a Kawasaki ER-6n with 42 days compared to 74 days for a Kawasaki Z1000SX. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Kawasaki ER-6n and 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX since model year 2011. The first review for the Kawasaki ER-6n was published on 6/29/2005 and now has more than 11,200 views. This compares to more than 9,900 views for the first review on Kawasaki Z1000SX published on 10/5/2010.

Prix Kawasaki ER-6n

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH