Ducati 1199 Panigale S 2012 vs. BMW S 1000 RR 2019

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

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Overview - Ducati 1199 Panigale S 2012 vs BMW S 1000 RR 2019

The Ducati 1199 Panigale S 2012 and the BMW S 1000 RR 2019 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features.

Starting with the Ducati 1199 Panigale S 2012, it is equipped with a powerful engine that produces 195 HP and 132 Nm of torque. The engine has a displacement of 1198 ccm and a compression ratio of 12.5. This bike features an advanced rider assistance system, ABS, which enhances safety during braking. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm at the rear, both of which can be adjusted for compression and preload. The frame is made of aluminum and has a monocoque design. The braking system includes double disk brakes at the front with radial monoblock technology. The bike is equipped with LED headlights for improved visibility. It has a wheelbase of 1437 mm and a seat height of 825 mm. The fuel tank capacity is 17 liters.

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

On the other hand, the BMW S 1000 RR 2019 is powered by a slightly more powerful engine, producing 207 HP and 113 Nm of torque. The engine has a displacement of 999 ccm and a compression ratio of 13.3. This bike offers a range of advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, and traction control. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm at the rear, both of which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The frame is made of aluminum and has a twin tube design with a load-bearing engine. The braking system includes double disk brakes at the front with radial technology. Similar to the Ducati, it is equipped with LED headlights. It has a wheelbase of 1441 mm and a seat height of 824 mm. The fuel tank capacity is 16.5 liters.

In terms of strengths, the Ducati 1199 Panigale S 2012 offers plenty of power, a quality traction point, great ABS, and electronically adjustable suspension. It is also known for its light weight and immaculate brakes. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2019 is praised for its very linear power delivery, wide rev range, and pleasant dosing. The bike's advanced electronics package, excellent shift assistant, and high-quality details such as the frame, swingarm, and display are also highly regarded. Additionally, the BMW offers a more active and sportier seating position.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati 1199 Panigale S 2012 is known for its very high purchase price, which may deter some potential buyers. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2019 has been criticized for losing a certain amount of "thrill" due to its linear power delivery. Some riders also find the menu navigation on the BMW to be a bit challenging and time-consuming to get used to.

In conclusion, both the Ducati 1199 Panigale S 2012 and the BMW S 1000 RR 2019 are impressive supersport motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Ducati 1199 Panigale S 2012 compared to BMW S 1000 RR 2019

Ducati 1199 Panigale S 2012
BMW S 1000 RR 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage112 mmAlésage80 mm
CourseCourse60.8 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur195 chPuissance du moteur207 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple132 NmCouple113 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple10,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13.3
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,198 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, PréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AjustementAjustementCompression, PréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,073 mm
EmpattementEmpattement1,437 mmEmpattement1,441 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle824 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPhares LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Les acheteurs de la Panigale auront certainement beaucoup de plaisir avec la Ducati, mais en début de saison, il faut justement beaucoup de travail pour trouver des réglages qui fonctionnent. Sur la piste, on est sûr qu'avec suffisamment de savoir-faire dans le sac à dos, la Panigale pourra exprimer tout son potentiel et que les temps au tour seront poussés à un nouveau niveau.

Beaucoup de puissance

point de traction de haute qualité

superbe ABS

suspensions réglables électroniquement

poids léger

freins impeccables.

Prix d'achat très élevé.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

La nouvelle BMW S 1000 RR 2019 est une supersports entièrement nouvelle. Elle est devenue nettement plus compacte et surtout plus légère. La machine est incroyablement facile à piloter et donne presque l'impression d'être une 600 par rapport au modèle précédent ! La position d'assise et l'ensemble des réglages de la machine sont devenus nettement plus sportifs, mais ils peuvent être appliqués sur l'asphalte de manière beaucoup plus conviviale grâce au package électronique nettement amélioré, au poids économisé et, last but not least, au déploiement de puissance presque linéaire du moteur - Bravo ! Un bémol subsiste malheureusement : si l'on veut profiter au maximum des nouveautés, il faut malheureusement cocher un maximum de cases chez le concessionnaire. Mais en contrepartie, tu peux créer ta propre BMW !

Déploiement de puissance très linéaire, donc nettement plus contrôlable et certainement plus rapide pour la plupart des pilotes. Large plage de régime et dosage agréable...

Le nouveau DDC de la RR fonctionne de manière encore plus précise et vous offre des performances au top

Super package électronique

Excellent assistant de changement de vitesse

Position d'assise plus active, c'est-à-dire plus sportive

Des détails de grande qualité comme le cadre, le bras oscillant et l'écran font battre le cœur plus fort

... malheureusement, la machine a perdu un certain "thrill" en raison du développement linéaire de la puissance

la nouvelle S 1000 RR est presque "trop parfaite"

le guidage par menu nécessite un certain temps d'adaptation

Price Comparison Avarage Market Price Ducati 1199 Panigale S vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Ducati 1199 Panigale S 2012 and a BMW S 1000 RR 2019. In terms of price, the actual average price of a Ducati 1199 Panigale S 2012 is about 4% higher. Compared to BMW S 1000 RR 2019 there are less Ducati 1199 Panigale S 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 11. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 63 days compared to 96 days for the Ducati 1199 Panigale S. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Ducati 1199 Panigale S and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Ducati 1199 Panigale S was published on 6/15/2012 and now has more than 24,800 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Price Ducati 1199 Panigale S

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons