Kawasaki Z H2 2020 vs. Kawasaki Z H2 SE 2023

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 SE 2023
Vue d’ensemble - Kawasaki Z H2 2020 vs Kawasaki Z H2 SE 2023

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 SE 2023
Caractéristiques techniques Kawasaki Z H2 2020 par rapport à Kawasaki Z H2 SE 2023
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 76 mm | Alésage | 76 mm |
Course | Course | 55 mm | Course | 55 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 200 ch | Puissance du moteur | 200 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 11,000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 11,000 tr/min |
Couple | Couple | 137 Nm | Couple | 137 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 8,500 tr/min | Tr/min au couple | 8,500 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 11.2 | Taux de compression | 11.2 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Allumage | Allumage | Digital | Allumage | Digital |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 4 | Cylindres | 4 |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Lubrification | Lubrification | circulation de pression | Lubrification | circulation de pression |
Cylindrée | Cylindrée | 998 cm³ | Cylindrée | 998 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | Big Piston | Technologie | Big Piston |
Marque | Marque | Showa | Marque | Showa |
Diamètre | Diamètre | 43 mm | Diamètre | 43 mm |
Débattement | Débattement | 120 mm | Débattement | 120 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
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Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Uni Trak | Fixation d’amortisseur | Uni Trak |
Marque | Marque | Showa | Marque | Showa |
Débattement | Débattement | 134 mm | Débattement | 134 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Tubulaire |
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 65.1 degré | Angle de tête de fourche | 65.1 degré |
Chasse | Chasse | 104 mm | Chasse | 104 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 320 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Technologie | Technologie | radial, Monobloc | Technologie | radial, Monobloc |
Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Diamètre | Diamètre | 250 mm | Diamètre | 260 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 190 mm | Largeur du pneu arrière | 190 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,085 mm | Longueur | 2,085 mm |
Largeur | Largeur | 810 mm | Largeur | 810 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,130 mm | Hauteur | 1,130 mm |
Empattement | Empattement | 1,455 mm | Empattement | 1,455 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 830 mm | Hauteur de selle | 830 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 239 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 240 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 19 l | Capacité du réservoir de carburant | 19 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Équipement
Équipement | Équipement | Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT | Équipement | Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT |
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Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Kawasaki Z H2 2020

Le moteur fascinant de la Kawasaki n'enthousiasme pas seulement comme motif pour des cartes de quatuor ou lors de discussions à la table des habitués. Le moteur est fait pour la pratique. En selle sur la machine, tu peux profiter de la poussée dans toutes les situations. Les ordres donnés par la poignée des gaz sont mis en œuvre de manière directe, intense mais aussi contrôlable. La machine n'est toutefois pas une sportive athlétique, mais une nakedbike bien campée. Elle marque des points à chaque fois qu'il faut de la souveraineté et de la puissance.
Moteur incomparable
reprises franches
moteur facile à doser
position de conduite agréable
confort de conduite élevé pour une nakedbike
sonorité douce mais charismatique
performance de conduite stable et transparente
malgré l'extravagance de la transmission, une moto qui se conduit sans souci au quotidien.
Quickshifter OK
mais les interventions sont trop longues
l'amortisseur devient un peu spongieux en conduite sportive
cette moto exclusive aurait mérité des composants exclusifs à tous les niveaux.
Kawasaki Z H2 SE 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.