BMW K 1600 B 2018 vs. Yamaha FJR1300A 2009

BMW K 1600 B 2018

Yamaha FJR1300A 2009

Vue d’ensemble - BMW K 1600 B 2018 vs Yamaha FJR1300A 2009

BMW K 1600 B 2018

Yamaha FJR1300A 2009

Caractéristiques techniques BMW K 1600 B 2018 par rapport à Yamaha FJR1300A 2009

BMW K 1600 B 2018

Yamaha FJR1300A 2009

BMW K 1600 B 2018

Yamaha FJR1300A 2009

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	72 mm	Alésage	79 mm
Course	Course	67.5 mm	Course	66.2 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	160 ch	Puissance du moteur	143 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min
Couple	Couple	175 Nm	Couple	134.4 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,250 tr/min	Tr/min au couple	7,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.2	Taux de compression	10.8
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	cardan
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	5
Cylindres	Cylindres	6	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,649 cm³	Cylindrée	1.298 cm³

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	profilé extrudé	Type de cadre	Tube double

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,489 mm	Longueur	2,230 mm
Largeur	Largeur	1,000 mm	Largeur	750 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	780 mm	Hauteur de selle	805 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	26.5 l	Capacité du réservoir de carburant	25 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW K 1600 B 2018

Pour avoir une gamme de modèles très diversifiée, il faut aussi combler quelques niches. Avec la K 1600 B, BMW s'aventure en tout cas dans le segment bien défini des excavatrices, généralement des grandes routières aux lignes plates. La K 1600 GT/GTL convient parfaitement comme base, car son moteur six cylindres en ligne, aussi puissant que cultivé, procure autant de plaisir lors d'un grand voyage que pour chauffer courageusement une route de campagne. Le poids de plus de 330 kilos se laisse conduire de manière étonnamment sportive, mais le lourd véhicule n'aime pas trop les corrections rapides.

Moteur à la fois doux et puissant

position de conduite confortable

équipement complet

suspension Dynamic-ESA

ABS Pro

contrôle de traction

modes de conduite

poignées et sièges chauffants

phares au xénon

marche arrière

très bons freins

très difficile à manœuvrer