KTM 350 EXC-F 2013 vs. KTM Freeride E-XC 2020

KTM 350 EXC-F 2013

KTM 350 EXC-F 2013

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

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Vue d’ensemble - KTM 350 EXC-F 2013 vs KTM Freeride E-XC 2020

KTM 350 EXC-F 2013

KTM 350 EXC-F 2013

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Caractéristiques techniques KTM 350 EXC-F 2013 par rapport à KTM Freeride E-XC 2020

KTM 350 EXC-F 2013
KTM Freeride E-XC 2020

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadrePérimètre

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant80 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant100 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,418 mm
Hauteur de selleHauteur de selle970 mmHauteur de selle910 mm

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 350 EXC-F 2013

KTM 350 EXC-F 2013

La 350 est tout simplement le nouveau juste milieu. En off-road, dans les montées, elle est suffisamment puissante pour que tu puisses compenser ton manque d'expérience avec la poignée des gaz. Mais elle n'est pas trop forte pour te faire tomber comme un rodéo si tu l'actionnes trop fort. En descente, elle est suffisamment légère pour ne pas laisser de traces de freinage dans les sous-vêtements d'enduro, même sur les passages rocheux.

Aspect plus noble

parois plus fines

nouveau filtre à essence pratique

Poids légèrement plus élevé.

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Une moto d'enduro simple et bien conçue. Sur le plan technique, l'ensemble est de grande qualité et sophistiqué. On se remet soudain à faire de l'enduro beaucoup plus souvent - la E-XC est toujours là. Mais ne la considérez en aucun cas comme une enduro classique. Elle ne peut pas remplacer un enduro à essence, mais est plutôt une deuxième machine, il est vrai, très chère.

Couple élevé dès l'arrêt

facile à utiliser

très silencieux

qualité de réglage élevée - bien meilleure que celle des scooters électriques fabriqués en Chine

parfait sur les off-roads étroits à faible vitesse

forte traction sur les pentes raides.

frein arrière faible

prix élevé

les longues étapes de liaison ne sont pas son point fort

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 350 EXC-F vs KTM Freeride E-XC

Prix KTM 350 EXC-F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM Freeride E-XC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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