MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

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Vue d’ensemble - MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Caractéristiques techniques MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021 par rapport à Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage78 mm
CourseCourse54.3 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur112 chPuissance du moteur201 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple85 NmCouple115 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple10,500 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée999.6 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueSachs

Suspension arrière

MarqueMarqueSachsMarqueSachs

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au départ, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,045 mmLongueur2,040 mm
LargeurLargeur875 mmLargeur735 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,420 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle845 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)175 kgPoids à sec (avec ABS)180 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

La nouveauté de l'Aprilia RSV4 1100 Factory se remarque à la cylindrée de la moto - l'augmentation à 1077 cubiques permet de disposer d'une puissance de 217 ch et d'un couple de 122 newtons-mètres. Cela fait de la RSV4 l'une des plus puissantes sur les pistes de course, mais aussi un chasseur souverain sur les routes de campagne. Dans tous les autres domaines, comme le châssis, le châssis et la géométrie, on a également mis la main à la pâte, la version Factory avec des éléments de suspension Öhlins incarne vraiment sérieusement l'idée de course. Même les cools winglets sur le côté ne sont pas une plaisanterie, mais directement dérivés de la moto MotoGP RS-GP. Le reste du design est certes déjà ancien, mais certainement pas ennuyeux.

moteur puissant, sonorité géniale, freins puissants, suspension Öhlins, électronique complète, changement de vitesse automatique avec blipper, ergonomie sportive, winglets cools

Peu de couple à bas régime

trop d'informations pour l'écran TFT couleur trop petit

Comparaison des prix Prix moyen du marché MV Agusta Brutale 800 Rosso vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Prix MV Agusta Brutale 800 Rosso

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Aprilia RSV4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH