Aprilia Tuareg 660 2023 vs. KTM 890 Adventure 2022

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Vue d’ensemble - Aprilia Tuareg 660 2023 vs KTM 890 Adventure 2022

The Aprilia Tuareg 660 2023 and the KTM 890 Adventure 2022 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and advanced rider assistance systems. However, they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the Aprilia Tuareg 660 2023, it features an in-line crankpin offset engine with a displacement of 659cc. It delivers 80 horsepower and 70 Nm of torque, providing a lively and accessible overall performance. The engine is cleanly tuned with a linear torque curve, ensuring a pleasant and stress-free ride. The bike is equipped with a chain transmission and an electric starter.

In terms of suspension, the Tuareg 660 has an upside-down telescopic fork at the front, branded by Kayaba, with a diameter of 43mm and a travel of 240mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock, also branded by Kayaba, with a travel of 240mm. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience.

The chassis of the Tuareg 660 is made of steel and has a tubular frame type. It has a rake of 63.3 degrees, contributing to its great handling and overall ride quality. The bike is equipped with double disk brakes at the front and advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the Tuareg 660 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1525mm and a seat height of 860mm. The fuel tank capacity is 18 liters.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Moving on to the KTM 890 Adventure 2022, it features an in-line engine with a displacement of 889cc. It delivers 105 horsepower and 100 Nm of torque, providing proven and confident performance. The bike is equipped with a chain transmission and an electric starter.

In terms of suspension, the 890 Adventure has an upside-down telescopic fork at the front, branded by WP, with a diameter of 48mm and a travel of 200mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock, also branded by WP, with a travel of 200mm. The suspension can be adjusted for preload and rebound.

The chassis of the 890 Adventure is made of chromium-molybdenum and has a tubular, load-bearing engine frame type. It has a rake of 63.7 degrees, contributing to its improved chassis and overall ride quality. The bike is equipped with double disk brakes at the front and advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the 890 Adventure has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1528mm and a seat height of 850mm. The fuel tank capacity is 20 liters.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

In terms of strengths, the Aprilia Tuareg 660 2023 stands out for its great chassis, which contributes to excellent handling and overall ride quality. The engine is cleanly tuned with a linear torque curve, providing a pleasant and stress-free ride. The bike also has a simple and logical control concept for the electronics, along with great electronic riding aids and a good quickshifter. The overall appearance of the Tuareg 660 is lively and accessible, and the ergonomics are great. Additionally, the bike offers 240mm of suspension travel, allowing for better performance in off-road conditions.

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2022 has its strengths in the proven and confident engine, which delivers impressive performance. The bike also has a comparatively low weight, an improved chassis, and a more comfortable seat. The combination of riding modes and ABS settings enhances the riding experience, and the quickshifter works excellently. Additionally, the fact that the bike is made in Austria adds to its appeal.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Aprilia Tuareg 660 2023 lacks the 2-cylinder punch at low revs, and the look of the front polarizes opinions. The wind protection and weather protection are also considered mediocre, and the price level is above average.

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2022 has a windshield that is not adjustable, and it offers too little suspension travel for hard terrain. Additionally, many useful extras come at an extra cost.

In conclusion, both the Aprilia Tuareg 660 2023 and the KTM 890 Adventure 2022 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Tuareg 660 offers great handling, a cleanly tuned engine, and excellent electronic riding aids. Meanwhile, the 890 Adventure boasts a proven engine, improved chassis, and comfortable seat. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuareg 660 2023 par rapport à KTM 890 Adventure 2022

Aprilia Tuareg 660 2023
KTM 890 Adventure 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse63.93 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur80 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée659 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueKayabaMarqueWP
DébattementDébattement240 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.3 degréAngle de tête de fourche63.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

L'Aprilia Tuareg 660 fait un sacré bond en avant. Il ne s'agit pas seulement de ses capacités en off-road et sur l'asphalte. L'Aprilia est plutôt capable de satisfaire les débutants et d'enthousiasmer les pilotes expérimentés. Elle se conduit facilement, mais aussi très rapidement si nécessaire. D'un autre côté, avec 240 mm de débattement, elle offre des réserves énormes, mais se comporte quand même très bien sur l'asphalte. Une moto polyvalente !

Un châssis formidable assure une excellente maniabilité et une très bonne performance de conduite dans l'ensemble

un moteur bien réglé

une courbe de couple linéaire assure une conduite agréable et sans stress

un concept de commande simple et logique pour l'électronique

des aides à la conduite électroniques formidables avec un bon Quickshifter

une présentation générale poussive et accessible

des aides à la conduite adaptables immédiatement, même pendant la conduite

une ergonomie formidable

la moto est légère au toucher

240 mm de débattement !

Pas de punch 2 cylindres à bas régime

L'aspect de l'avant polarise

Protection contre le vent et les intempéries moyenne

Niveau de prix supérieur à la moyenne

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Elle reste l'une des enduros de voyage les plus sportives du marché. Peu d'autres motos d'aventure de classe moyenne avec une roue avant de 21 pouces peuvent être manœuvrées avec autant de rapidité, de dureté et de précision que la KTM. Pour 2023, elle a été dotée d'un châssis révisé et désormais réglable, qui correspond toujours à son caractère sportif, mais qui assure un peu plus de confort en selle. Le moteur peut désormais être considéré comme définitivement au point. Avec son caractère puissant, sa réactivité propre et ses vibrations quasi inexistantes, le moteur de Mattighofen a de nombreux fans. Avec la mise à jour du modèle, une nouvelle électronique a fait son apparition sur la KTM. L'ABS et le contrôle de traction se règlent désormais de manière plus sensible et sont mieux configurés en fonction des modes de conduite. Le nouvel écran de 5 pouces offre toujours une vue d'ensemble parfaite.

Moteur éprouvé et souverain

poids relativement faible

châssis amélioré

selle plus confortable

combinaison de modes de conduite et réglage ABS

le Quickshifter fonctionne parfaitement

Made in Austria

Pare-brise non réglable

pas assez de débattement pour les off-roads difficiles

beaucoup d'options utiles à payer en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuareg 660 vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Aprilia Tuareg 660 2023 and a KTM 890 Adventure 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2022 is about 7% higher. Compared to KTM 890 Adventure 2022 there are more Aprilia Tuareg 660 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 65 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 112 days compared to 129 days for the Aprilia Tuareg 660. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Aprilia Tuareg 660 was published on 11/13/2019 and now has more than 38,900 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Prix Aprilia Tuareg 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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