Yamaha MT-09 2016 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 2016 vs Yamaha MT-10 SP 2021

The Yamaha MT-09 2016 and the Yamaha MT-10 SP 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and sporty aesthetics. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha MT-09 2016 is equipped with an inline three-cylinder engine that delivers 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2021 features an inline four-cylinder engine that produces a more impressive 160 horsepower and 111 Nm of torque. This means that the MT-10 SP offers significantly more power and acceleration compared to the MT-09.

Both bikes come with high-quality chassis and suspension systems. The Yamaha MT-09 2016 features a telescopic fork front suspension, while the MT-10 SP 2021 is equipped with an upside-down telescopic fork. Additionally, both models have aluminum frames, with the MT-09 utilizing a twin-tube frame and the MT-10 SP featuring a Deltabox frame. These chassis and suspension setups provide excellent handling and stability for both bikes.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

In terms of braking, both the Yamaha MT-09 2016 and the MT-10 SP 2021 come with double disk front brakes. This ensures strong and reliable stopping power for both models.

When it comes to dimensions and weights, there are some notable differences between the two bikes. The Yamaha MT-09 2016 has a wheelbase of 1440 mm and a seat height of 815 mm. It weighs 191 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters. On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1400 mm and a slightly higher seat height of 825 mm. It is also slightly heavier, weighing 210 kg (with ABS), and has a larger fuel tank capacity of 17 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2016 is praised for its powerful three-cylinder engine, which offers three power modes for different riding preferences. It also comes with a fully adjustable chassis, a quickshifter as standard, and a sporty upright seating position. The MT-09 2016 also boasts good brakes, aggressive looks, and traction control.

On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2021 is commended for its unconventional sound and wonderfully punchy engine. It also features a high-quality chassis and suspension system, providing excellent handling and comfort. The seating position on the MT-10 SP is surprisingly comfortable, and it offers acceptable wind protection.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

However, both models have their weaknesses. The Yamaha MT-09 2016 is criticized for having a saddle that may be too hard for long tours. Additionally, its license plate holder on the swingarm offers less splash protection compared to a conventional one.

The Yamaha MT-10 SP 2021 has some drawbacks as well. The traction control and ABS systems are not dependent on lean angle, which may limit their effectiveness in certain situations. The shift assistant is also not flawless and lacks a blipper function. Furthermore, the MT-10 SP has a high price compared to other bikes in its class.

In conclusion, the Yamaha MT-09 2016 and the Yamaha MT-10 SP 2021 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The MT-10 SP offers more power and a higher level of refinement, but it comes at a higher price. The MT-09, on the other hand, provides a more affordable option with its strong performance and sporty features.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 2016 par rapport à Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-09 2016
Yamaha MT-10 SP 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage79 mm
CourseCourse59.1 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,500 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDeltabox

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,095 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,135 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)191 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 n'a pas eu besoin d'être réinventée pour la saison à venir - elle l'a déjà été extrêmement bien il y a à peine quatre ans. Au lieu de cela, les Japonais ont misé sur un réglage fin et l'ajout de gadgets pratiques, adaptés à l'époque, comme le contrôle de traction et le changement de vitesse automatique. La norme Euro4 a une fois de plus modifié la gestion du moteur qui, en mode standard, offre un développement de la puissance certes puissant, mais bien contrôlable. Le plus grand changement, reconnaissable au premier coup d'œil, est le design, à mon avis très réussi, avec l'avant plus agressif et l'arrière redessiné. Dans l'ensemble, il s'agit donc d'une naked bike encore plus élégante, qui a clairement été construite pour le plaisir de conduire une moto.

moteur trois cylindres merveilleusement puissant

trois modes de puissance

suspension entièrement réglable

Quickshifter de série

position de conduite sportive et droite

bons freins

look agressif

contrôle de traction

Selle un peu trop dure pour les longues randonnées

le support de plaque d'immatriculation sur le bras oscillant offre moins de protection contre les projections qu'un support traditionnel

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

La Yamaha MT-10 SP enthousiasme par son haut degré de perfection combiné à une charge d'émotion. Il est rare que les constructeurs japonais parviennent à pénétrer aussi profondément dans le domaine des Européens. La moto se comporte très mal si nécessaire, mais elle peut aussi être utilisée de manière tout à fait civile dans la circulation urbaine. En plus, la suspension Öhlins à réglage électronique offre un grand confort de conduite. En somme, un excellent talent universel qui fait bien plus que paraître méchant.

Son original

moteur délicieusement punchy

châssis et suspensions de qualité

protection contre le vent acceptable

position de conduite étonnamment agréable

Contrôle de traction et ABS non sensibles à l'angle d'inclinaison

assistance au changement de vitesse pas impeccable et sans blipper

prix élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2016 and a Yamaha MT-10 SP 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 days compared to 138 days for a Yamaha MT-10 SP. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 28,600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 10/4/2016.

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-10 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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