KTM 390 Duke 2016 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Vue d’ensemble - KTM 390 Duke 2016 vs KTM 890 Duke 2021

The KTM 390 Duke model year 2016 and the KTM 890 Duke model year 2021 are both naked bikes from the renowned motorcycle manufacturer KTM. While they share similarities in terms of their chassis, frame, front suspension brand (WP), and frame type (tubular), there are notable differences in their technical specifications.

Starting with the engine and drive train, the KTM 390 Duke 2016 is equipped with a single-cylinder engine that delivers 44 horsepower and 35 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Duke 2021 boasts a more powerful two-cylinder engine, producing 115 horsepower and 92 Nm of torque. The displacement of the 390 Duke is 373.2 ccm, while the 890 Duke has a larger displacement of 889 ccm.

In terms of braking, the KTM 390 Duke 2016 features a single disk front brake with four pistons and radial technology. In comparison, the KTM 890 Duke 2021 is equipped with double disk front brakes with four pistons and radial technology. This upgrade in the braking system provides improved stopping power and enhances safety.

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

When it comes to suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front and WP as the suspension brand for both the front and rear. This ensures a smooth and controlled ride, allowing the rider to tackle various road conditions with confidence.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke 2021 has a slightly larger wheelbase of 1476 mm compared to the 1367 mm wheelbase of the KTM 390 Duke 2016. The seat height of the 890 Duke is also higher at 820 mm compared to the 800 mm seat height of the 390 Duke. Additionally, the 890 Duke has a larger fuel tank capacity of 14 liters, providing a longer range compared to the 11-liter fuel tank capacity of the 390 Duke.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Moving on to the strengths of each model, the KTM 390 Duke 2016 is praised for its low weight, sufficient power, high fun factor, and low consumption. On the other hand, the KTM 890 Duke 2021 is commended for its rev-happy engine, lively handling, buttery-smooth quickshifter, and advanced electronics package. It is also worth noting that the 890 Duke does not leave riders longing for the more performance-oriented R version when riding on country roads.

However, it is important to mention the weaknesses of each model as well. The KTM 390 Duke 2016 has been criticized for its sluggish clutch and small geometry, which may affect the overall riding experience. On the other hand, the KTM 890 Duke 2021's only notable weakness is the fact that the quickshifter comes at an extra cost, which may be seen as an inconvenience for some riders.

In conclusion, the KTM 390 Duke 2016 and the KTM 890 Duke 2021 are both impressive naked bikes from KTM, each with its own set of strengths and weaknesses. The 890 Duke offers a significant upgrade in terms of power, handling, and features, making it a more advanced and desirable option for riders seeking a higher performance motorcycle.

Caractéristiques techniques KTM 390 Duke 2016 par rapport à KTM 890 Duke 2021

KTM 390 Duke 2016
KTM 890 Duke 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse60 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple35 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression13.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée373.2 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,367 mmEmpattement1,476 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

La KTM 390 Duke est un compromis vraiment réussi entre sportivité, raison, confort de conduite, plaisir et prix. Mieux encore, elle ne donne pas du tout l'impression d'être un compromis, mais plutôt d'être prête pour la course.

faible poids

puissance suffisante

facteur de plaisir élevé

faible consommation

embrayage difficile

petite géométrie

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Son prédécesseur, la 790 Duke, avait déjà prouvé que KTM savait comment construire une naked bike de classe moyenne pour la route. La nouvelle 890 porte le flambeau avec une poitrine gonflée et mérite à nouveau son surnom de scalpel. Poussive, elle trace des courbes tout en dégageant une certaine nervosité qui peut être interprétée comme un caractère sauvage. Les caractéristiques / options sont presque complètes - mais presque seulement. Pourquoi faut-il payer un supplément pour le Quickshifter alors qu'il était monté de série sur le modèle précédent ? C'est d'autant plus énervant que le passage des vitesses sans embrayage fonctionne en douceur et que l'on n'a pas envie d'y renoncer.

moteur poussif, maniabilité, Quickshifter doux comme du beurre, package électronique, ne donne pas envie de prendre la version R sur la route.

Quickshifter en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Duke vs KTM 890 Duke

There are a few key differences between a KTM 390 Duke 2016 and a KTM 890 Duke 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke 2021 is about 129% higher. Compared to KTM 890 Duke 2021 there are less KTM 390 Duke 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 60 days compared to 78 days for a KTM 890 Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 33 reviews for the KTM 390 Duke and 11 reviews for the KTM 890 Duke since model year 2021. The first review for the KTM 390 Duke was published on 11/12/2012 and now has more than 26,300 views. This compares to more than 37,800 views for the first review on KTM 890 Duke published on 1/19/2021.

Prix KTM 390 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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