KTM RC 390 2020 vs. BMW G 310 R 2017
KTM RC 390 2020
BMW G 310 R 2017
Vue d’ensemble - KTM RC 390 2020 vs BMW G 310 R 2017
KTM RC 390 2020
BMW G 310 R 2017
Caractéristiques techniques KTM RC 390 2020 par rapport à BMW G 310 R 2017
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
KTM RC 390 2020
Si l'on débourse d'abord environ 8.500 (Allemagne) ou près de 9.000 euros (Autriche) pour la RC390 R et qu'il reste ensuite environ 11.000 flocons pour le kit SSP 300, on obtient une marchandise de course digne du championnat du monde. "Ready to Race", le nom est tout un programme, vraiment. Dans ce cas, un "Ready to win the World Championship" serait presque plus approprié, car le kit de pièces est vraiment très complet et conforme au règlement de la FIM. KTM fait tout ce qui est en son pouvoir pour satisfaire tous ceux qui envisagent de se lancer sérieusement dans le monde de la course, en particulier les jeunes espoirs. KTM Customer Racing, je retire mon casque ! Bravo !
BMW G 310 R 2017
La BMW G 310 R marque des points avec sa performance de conduite simple, qui ne devrait pas surcharger les débutants. La superbe réactivité du monocylindre assure un dosage facile, la hauteur de selle basse confère une stabilité sûre aux feux de signalisation. Pour des raisons de coûts, des économies ont été réalisées dans certains coins, ce qui est malheureusement visible. En comparaison, la finition n'est pas au niveau de la concurrence.
