BMW R nineT Urban G/S 2018 vs. Yamaha XSR900 2021
BMW R nineT Urban G/S 2018
Yamaha XSR900 2021
Vue d’ensemble - BMW R nineT Urban G/S 2018 vs Yamaha XSR900 2021
BMW R nineT Urban G/S 2018
Yamaha XSR900 2021
Caractéristiques techniques BMW R nineT Urban G/S 2018 par rapport à Yamaha XSR900 2021
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW R nineT Urban G/S 2018
En tant que l'une des 5 R nineT différentes, l'Urban G/S est également une variation réussie du boxer refroidi par air qui, comme dans les autres modèles, développe 110 ch et ne laisse rien à désirer en matière de puissance. De même, les freins sont du même niveau que ceux de l'Ur-R nineT, seul le châssis doit être revu à la baisse. L'ABS est de série, l'ASC est payant. Il n'en faut pas beaucoup plus pour être heureux. Il n'y a que les jantes à rayons métalliques dont nous ne voudrions pas nous passer, car avec le TKC80, elles complètent le look.
Yamaha XSR900 2021
La Yamaha XSR900 est une illusion d'optique classique - avec son phare rond, son réservoir anguleux et son feu arrière rapporté, elle passe clairement pour une moto rétro. Mais ce n'est pas un hasard si ses performances rappellent celles de la puissante moto tout terrain de classe moyenne Yamaha MT-09, car celle-ci constitue la base extrêmement sportive de la XSR900. Le moteur est donc une merveille et les freins sont très puissants. En ce qui concerne le châssis, les techniciens n'exagèrent heureusement pas, la XSR900 offre suffisamment de confort et la position d'assise droite est plus confortable que ne le laisserait supposer le moteur puissant. Dans la catégorie des motos rétro, la XSR900 est néanmoins l'un des modèles les plus sportifs.
