KTM 890 Duke R 2023 vs. Honda CB650R 2021

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke R 2023 vs Honda CB650R 2021

The KTM 890 Duke R 2023 and the Honda CB650R 2021 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the KTM 890 Duke R 2023 comes out on top. It is equipped with a powerful in-line, 2-cylinder engine that produces 121 horsepower and 99 Nm of torque. This engine is known for its rev-happy nature and finely controllable response. On the other hand, the Honda CB650R 2021 features a 4-cylinder engine that delivers 95 horsepower and 63 Nm of torque. While the Honda's engine revs up smoothly, it lacks the punch of the KTM's powerplant.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling, ensuring optimal performance and efficiency. The KTM has a slightly larger displacement of 890cc compared to the Honda's 649cc, which contributes to its higher power output.

In terms of suspension, the KTM 890 Duke R 2023 is equipped with a high-quality upside-down telescopic fork from WP at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The suspension is fully adjustable, allowing riders to fine-tune their riding experience. The Honda CB650R 2021 also features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, but the suspension is not as advanced as the KTM's.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Both bikes have double disk brakes at the front with four pistons and radial technology, ensuring powerful and precise braking. However, the KTM has larger brake disks with a diameter of 320mm, compared to the Honda's 310mm.

In terms of rider assistance systems, the KTM 890 Duke R 2023 offers a more extensive range of features. It is equipped with ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Honda CB650R 2021, on the other hand, only has ABS.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a slightly longer wheelbase of 1482mm compared to the Honda's 1450mm. The seat height of the KTM is also higher at 834mm, while the Honda's seat height is 810mm. The KTM has a fuel tank capacity of 14 liters, while the Honda has a larger capacity of 15.4 liters. However, the KTM has a slightly better fuel consumption rate of 4.74 l/100km compared to the Honda's 4.9 l/100km. This translates to a range of 295km for the KTM and 314km for the Honda.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R 2023 offers a powerful and rev-happy engine, finely controllable response, and a sporty seating position that ensures great front-wheel feel. It also has high-quality adjustable suspension, powerful Brembo brakes, and a low vehicle weight. Additionally, the KTM offers extensive electronics, although some of them are optional.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

The Honda CB650R 2021, on the other hand, is praised for its Neo Sports Cafe optics, making it visually appealing. It is also considered suitable for beginners due to its manageable power output and has a good price-performance ratio. The Honda's engine revs up smoothly and it has a low fuel consumption rate.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Duke R 2023 has a more demanding seating position compared to the basic model, which may not be suitable for all riders. The basic set-up of the KTM may also be too tight for some riders' preferences.

The Honda CB650R 2021 has limited space for taller riders and may not provide the most comfortable riding position. It is also considered relatively chubby in terms of its design and has less punch from the rev range compared to the KTM.

Overall, the KTM 890 Duke R 2023 offers a more powerful and performance-oriented riding experience with advanced features and adjustable suspension. The Honda CB650R 2021, on the other hand, is more beginner-friendly and offers a good balance between performance and affordability.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke R 2023 par rapport à Honda CB650R 2021

KTM 890 Duke R 2023
Honda CB650R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage67 mm
CourseCourse68.8 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur121 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple99 NmCouple63 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.7 degréAngle de tête de fourche64.5 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie295 kmAutonomie314 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2110 g/kmÉmissions combinées de CO2112 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.74 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.9 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire96 dBBruit stationnaire97 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R est le niveau d'évolution le plus sportif de la 890 Duke. Plus de puissance, un châssis plus ferme, des freins plus affûtés - ces ingrédients, associés au poids déjà faible du véhicule, en font un véritable engin de précision. Une moto rapide et cool pour les fétichistes du plaisir de conduire, les ambitieux de la conduite endiablée à domicile et, enfin, une vraie recommandation pour les visiteurs des trackdays. Le positionnement sportif du haut du corps et l'angle un peu plus aigu des genoux se font toutefois au détriment du confort. Enfin, la configuration de base de la suspension réglable est vraiment très dure. Ceux qui souhaitent profiter de la puissance du moteur 890 et de l'électronique haut de gamme de manière plus confortable peuvent continuer à choisir le modèle de base en toute bonne conscience.

moteur puissant et poussif

réactivité finement dosée

bon Quickshifter (en option)

position de conduite sportive procurant une excellente sensation de la roue avant

suspension réglable de haute qualité

freins Brembo puissants

poids du véhicule réduit

électronique complète (en partie en option)

Position d'assise plus exigeante que sur le modèle de base

le réglage de base serré ne convient pas à tout le monde

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 points sur 24 possibles signifient la 5e place dans le grand test comparatif des nakedbikes de classe moyenne 2021. La Honda se défend bien contre la concurrence techniquement plus avancée et peut laisser une moto derrière elle malgré sa position d'outsider. Un look agréable, une conduite accessible et un prix bas font passer au second plan les imperfections mises en lumière par la comparaison directe.

Neo Sports Cafe Optique toujours au top

parfaitement adapté aux débutants

bon rapport qualité/prix

le moteur monte en régime de manière onctueuse

consommation réduite

trop peu de place pour les pilotes de grande taille

caractéristiques moyennes

relativement grassouillette

peu de punch à bas régime

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke R vs Honda CB650R

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2023 and a Honda CB650R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2023 is about 86% higher. Compared to Honda CB650R 2021 there are more KTM 890 Duke R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 38 compared to 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 84 days for the KTM 890 Duke R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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