KSR Moto GRS 125 2020 vs. KTM 390 Duke 2018

KSR Moto GRS 125 2020

KSR Moto GRS 125 2020

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

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Technical Specifications KSR Moto GRS 125 2020 compared to KTM 390 Duke 2018

KSR Moto GRS 125 2020
KTM 390 Duke 2018

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur11.4 chPuissance du moteur44 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée125 cm³Cylindrée373.2 cm³

Freins arrière

TypeTypeTambourTypeDisque

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,360 mmEmpattement1,367 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant13.4 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KSR Moto GRS 125 2020

KSR Moto GRS 125 2020

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KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

La KTM 390 Duke est une "vraie" Duke. Sa marque de fabrique : Une maniabilité extrêmement agile qui procure un plaisir de conduire puissant. Avec sa taille fine et son large guidon, le poids mouche de la 390 se laisse diriger avec précision et se sent le plus à l'aise dans les épingles serrées. Surtout avec le mode Supermoto, elle est une machine de plaisir qui n'a pas son pareil. Malheureusement, seuls les freins et le châssis de la 390 ne peuvent pas maintenir le même niveau de performance très élevé que sur la 125 Duke ou la 890 Duke. Ils sont un peu spongieux et leur configuration n'est pas optimale, surtout si le pilote est un peu plus lourd. Pour le reste, les caractéristiques / options sont au top, surtout si l'on considère le prix de la 390 Duke. En ce qui concerne le plaisir de conduire/l'euro, elle dépasse la plupart des autres motos, même ses sœurs Duke.

Ergonomie typique de la Duke, adaptée aux pilotes de grande taille

Maniabilité extrêmement agile grâce au poids mouche et à la taille resserrée

Moteur sportif avec une superbe performance de conduite

Écran TFT moderne avec connectivité smartphone

Le mode Supermoto est un plaisir

Le Quickshifter (en option) fonctionne parfaitement

Leviers de commande réglables

Rapport qualité/prix au top pour une moto A2

Configuration du châssis un peu trop souple

point de pression des freins un peu spongieux

Price Comparison Avarage Market Price KSR Moto GRS 125 vs KTM 390 Duke

Price KSR Moto GRS 125

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons