Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2010 vs. Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2010

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2010

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

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Caractéristiques techniques Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2010 par rapport à Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2010
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage101.6 mmAlésage98.4 mm
CourseCourse111.1 mmCourse111.1 mm
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.3,750 tr/minTr/min à la puissance max.5,010 tr/min
CoupleCouple156 NmCouple138 Nm
Taux de compressionTaux de compression9.15 Taux de compression9.7
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,803 cm³Cylindrée1,690 cm³

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant60 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,450 mmLongueur2,450 mm
EmpattementEmpattement1,630 mmEmpattement1,625 mm
Hauteur de selleHauteur de selle690 mmHauteur de selle695 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant22.7 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2010

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2010

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

C'est la première Harley que j'ai eu l'occasion de conduire, en bleu à l'époque, avec un système Screamin' Eagle très bruyant. Nous n'avions pas encore produit de vidéos à l'époque, seulement un fichier son, enregistré à environ 7h15 du matin dans le ravin de l'immeuble du coin. La Street Glide 2017 dans une fabuleuse tangerine métallique était certes moins bruyante, mais c'était l'une des plus belles Harley que j'ai jamais pilotées. Je ne me lassais pas des grandes surfaces du carénage avant et des valises positionnées très bas. La Street Glide a un profil plus équilibré que la Road Glide, par exemple, qui fait une figure moins harmonieuse. On n'a pas tout le confort d'une Ultra, mais on a plus de dynamique de conduite, un angle d'inclinaison maximum raisonnable et une silhouette emblématique de Harley.

beau profil

bonne protection contre le vent

puissant

châssis stable

freins puissants

Confort du passager insuffisant

visibilité limitée

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE vs Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Prix Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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