Suzuki GSX-S1000 2015 vs. BMW S 1000 R 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-S1000 2015 vs BMW S 1000 R 2015

The Suzuki GSX-S1000 2015 and the BMW S 1000 R 2015 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have inline engines with 4 cylinders and a displacement of 999cc. However, there are some differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R has a slight advantage with 160 HP compared to the Suzuki GSX-S1000's 149 HP. The BMW also has a higher torque of 112 Nm compared to the Suzuki's 106 Nm. This means that the BMW may have slightly better acceleration and overall performance.

Both bikes have similar suspension systems, with upside-down telescopic forks in the front and swing arms with monoshock absorbers in the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a twin tube frame design. The braking systems are also similar, with double disk brakes in the front and four piston calipers. The Suzuki has ABS as an advanced rider assistance system, while the BMW has dynamic suspension.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Suzuki has a slightly longer wheelbase of 1460mm compared to the BMW's 1439mm. The seat height of the Suzuki is also slightly higher at 815mm compared to the BMW's 814mm. The kerb weight of both bikes is similar, with the Suzuki weighing 209kg and the BMW weighing 207kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 17 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Suzuki GSX-S1000 has a legendary Suzuki engine with a sharp sound and rev-happy nature. The tuning of the engine is harmonious, and the overall design of the bike is pleasing. The brakes are strong, and the chassis is taut, providing a sporty riding experience. Additionally, the Suzuki does not have any performance cheating, meaning that its performance is genuine and not artificially enhanced.

On the other hand, the BMW S 1000 R has a powerful and well-controllable engine. The braking system is also powerful, providing excellent stopping power. The seating position of the BMW is comparatively comfortable, making it suitable for longer rides.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

However, the Suzuki GSX-S1000 does have some weaknesses. The base of the bike is old, and it may not perform as well in the higher rev range. It may also experience load change, which can affect the overall riding experience.

The BMW S 1000 R also has some weaknesses. The optional extras for the BMW can be expensive, making it a costly choice. The chassis of the BMW is hard, which may result in a slightly harsher ride. Additionally, there may be vibrations in the handlebars, which can be uncomfortable for some riders.

In conclusion, both the Suzuki GSX-S1000 2015 and the BMW S 1000 R 2015 are powerful naked bikes with similar technical specifications. However, the BMW has a slight advantage in terms of engine power and torque. The Suzuki has a pleasing design and strong brakes, while the BMW offers a more comfortable seating position. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S1000 2015 par rapport à BMW S 1000 R 2015

Suzuki GSX-S1000 2015
BMW S 1000 R 2015
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Différences
Suzuki GSX-S1000 2015
Suzuki GSX-S1000 2015
BMW S 1000 R 2015
BMW S 1000 R 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage80 mm
CourseCourse59 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur149 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple106 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre46 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,115 mmLongueur2,057 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur845 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,439 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle814 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)209 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)207 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

La GSX-S1000 est une moto honnête en termes de performances et de conduite. On obtient même plus que ce qui est indiqué sur le papier, mais pour cela, il faut d'abord que le quatre cylindres en ligne monte en régime. En tant que pilote, on a en tout cas l'impression d'être encore aux commandes, même si la GSX-S n'est plus totalement dépourvue de systèmes d'assistance à la conduite de série - qui fonctionnent très bien. Le contact avec la route est direct, la dynamique est précise et transparente. Ce n'est pas seulement du point de vue du design que cette moto naked peut encore faire plaisir pendant de nombreuses années, la base un peu vieillissante est vite oubliée.

Moteur Suzuki légendaire

son percutant

coupleux

configuration harmonieuse

design plaisant

freins puissants

châssis ferme

pas de bricolage de puissance

base ancienne

faible puissance à bas régime

variation de charge

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Sur la BMW S 1000 R, on remarque à la fois la parenté étroite avec la Superbike S 1000 RR et la volonté de doter la machine d'un niveau de confort élevé pour la route et le quotidien. Le moteur quatre cylindres de 1000 cm3 se met donc au travail de manière brutale, tout en restant bien contrôlable, et la position de conduite est par conséquent confortable et sportive. Le fait que la S 1000 R soit l'une des power naked bikes les plus abordables est surprenant et réjouissant, mais il ne faut pas pour autant mettre la main sur la liste des équipements spéciaux - car grâce aux nombreuses caractéristiques irrésistibles, elle sera certainement plus chère.

moteur puissant et bien contrôlable

freinage puissant

position de conduite relativement confortable

options irrésistibles mais coûteuses

châssis dur

vibrations dans le guidon

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S1000 vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2015 and a BMW S 1000 R 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2015 is about 37% higher. Compared to BMW S 1000 R 2015 there are less Suzuki GSX-S1000 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 86 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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