Honda CB650R 2019 vs. Triumph Trident 660 2023

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

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Vue d’ensemble - Honda CB650R 2019 vs Triumph Trident 660 2023

When comparing the Honda CB650R 2019 and the Triumph Trident 660 2023, there are several key differences to consider.

In terms of engine specifications, the Honda CB650R has a slightly more powerful engine with 95 HP compared to the Trident's 81 HP. However, both bikes have the same torque of 64 Nm. The CB650R has a four-cylinder engine, while the Trident has a three-cylinder engine. Both bikes have a liquid cooling system and fuel injection.

In terms of suspension, both bikes feature an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The CB650R's front suspension is made by Showa, while the Trident also uses Showa suspension components. The CB650R's rear suspension has preload adjustment and is made of aluminum, while the Trident's rear suspension also has preload adjustment but is made of steel.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Both bikes have a steel frame and double disk brakes in the front. The CB650R has slightly larger front brake disks with a diameter of 320 mm compared to the Trident's 310 mm. Both bikes have double piston front brake calipers. In terms of rider assistance systems, both bikes have ABS. However, the Trident also has additional features such as riding modes and traction control.

In terms of dimensions and weights, the CB650R has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the Trident's 1401 mm. The seat height of the CB650R is also slightly higher at 810 mm compared to the Trident's 805 mm. The CB650R is slightly heavier with a kerb weight of 208 kg compared to the Trident's 189 kg. The CB650R also has a larger fuel tank capacity of 15.4 liters compared to the Trident's 14 liters.

In terms of equipment, both bikes have LED headlights. However, the Trident also has a TFT display, which is not present on the CB650R.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

In terms of strengths, the CB650R has a rev-happy engine, reasonable power, and a sporty seating position. It also has wide handlebars and is comfortable for everyday use. The CB650R also has a pretty display. On the other hand, the Trident has a great classic look that still looks modern. It has many high-quality details and offers simple operation. The Trident also has a compact but good display and is very accessible. Its handling inspires a lot of confidence, and it has a smooth and pleasant to ride engine.

In terms of weaknesses, the CB650R has a weakness in the chassis, which can be seen as a disadvantage. It also does not have as much power from the hairpin as two-cylinder competition. The Trident's weaknesses include a defensively controlled ABS and a non-adjustable chassis that offers little reserves for sporty or heavy riders.

Overall, the Honda CB650R 2019 and the Triumph Trident 660 2023 have their own strengths and weaknesses. The CB650R offers more power and a larger fuel tank capacity, while the Trident has additional rider assistance systems and a TFT display. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CB650R 2019 par rapport à Triumph Trident 660 2023

Honda CB650R 2019
Triumph Trident 660 2023
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Différences
Honda CB650R 2019
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Triumph Trident 660 2023
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage74 mm
CourseCourse46 mmCourse51.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur81 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,250 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.4 Taux de compression11.95
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée660 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre255 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur775 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,089 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,401 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)208 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R de Honda prouve avec brio que même les naked bikes à quatre cylindres de faible cylindrée sont une véritable source de plaisir sur les routes de campagne. Le réglage du moteur donne suffisamment de poussée dans les virages en épingle et récompense, après une courte attente, par de magnifiques hurlements de quatre cylindres. Les composants du châssis tentent clairement de faire le grand écart entre la vie quotidienne et la sportivité, ce qui explique qu'en cas d'approche rapide dans les épingles, on trouve rapidement de l'agitation dans le véhicule. Mais d'une certaine manière, cette imperfection donne beaucoup de caractère à la Honda et donne au pilote le sentiment de devoir s'intégrer activement dans l'action. Une vraie recommandation pour les coureurs sur routes de campagne qui font quotidiennement la navette entre leur domicile et leur lieu de travail !

moteur poussif

puissance raisonnable

position de conduite sportive

guidon large

moto très maniable

confortable pour le quotidien

joli affichage

La faiblesse du châssis peut être considérée comme un inconvénient

en sortie de virage en épingle à cheveux, la puissance n'est pas aussi élevée que celle de ses concurrents bicylindres.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

La Trident est toujours une moto magnifique en 2023. Elle est facile à conduire, mais elle a beaucoup de charisme. Son moteur unique en fait une moto cool et décontractée. Elle est fraîche, indépendante et intemporelle.

Superbe look classique mais moderne

nombreux détails de qualité sur la moto

utilisation simple

écran compact mais de bonne qualité

moto très accessible

performance de conduite qui inspire confiance

excellent moteur - silencieux et agréable à conduire

présentation peu spectaculaire avec de bonnes performances de conduite

la moto semble légère et ludique

moto facile à conduire mais charismatique.

ABS très défensif

suspensions non réglables

suspensions offrant peu de réserves pour les pilotes sportifs ou lourds

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB650R vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Honda CB650R 2019 and a Triumph Trident 660 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trident 660 2023 is about 23% higher. Compared to Triumph Trident 660 2023 there are less Honda CB650R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 98. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 130 days for a Triumph Trident 660. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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