Yamaha FJR1300AS 2013 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha FJR1300AS 2013

Yamaha FJR1300AS 2013

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

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Vue d’ensemble - Yamaha FJR1300AS 2013 vs Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

The Yamaha FJR1300AS 2013 and the Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 are both sport touring motorcycles with some notable differences in their technical specifications.

Starting with the engine and drive train, both models have an in-line engine, but the FJR1300AS has a more powerful engine with 146 HP compared to the Tracer 9 GT+'s 119 HP. The FJR1300AS also has higher torque at 138 Nm compared to the Tracer 9 GT+'s 93 Nm. In terms of transmission, the FJR1300AS has a prop shaft, while the Tracer 9 GT+ has a chain. The FJR1300AS has four cylinders, while the Tracer 9 GT+ has three. Both models have a 4-stroke engine, but the FJR1300AS has a larger displacement at 1298 ccm compared to the Tracer 9 GT+'s 890 ccm.

Yamaha FJR1300AS 2013

Yamaha FJR1300AS 2013

Moving on to the suspension, the FJR1300AS has a telescopic fork front suspension, while the Tracer 9 GT+ has an upside-down telescopic fork front suspension. Both models have an aluminum frame with a twin tube design. They also have double disk front brakes and the same tire dimensions with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches for both the front and rear tires.

In terms of dimensions and weights, the FJR1300AS has a slightly longer wheelbase at 1545 mm compared to the Tracer 9 GT+'s 1500 mm. The seat height is also slightly lower for the FJR1300AS at 805 mm compared to the Tracer 9 GT+'s 810 mm. However, the FJR1300AS is significantly heavier with a kerb weight of 291 kg compared to the Tracer 9 GT+'s 220 kg. The fuel tank capacity is also larger for the FJR1300AS at 25 liters compared to the Tracer 9 GT+'s 19 liters.

Now, let's consider the strengths and weaknesses of each model. The FJR1300AS has the advantage of an electrically adjustable windshield, a quiet and sonorous four-cylinder engine, a comfortable system, and a downshift automatic button. On the other hand, its weakness lies in the semi-automatic system, which can lead to forgetting about the clutch.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

The Tracer 9 GT+ has several strengths, including a fun and rev-happy engine, agile handling, a top quickshifter, practical touring equipment, well-functioning adaptive cruise control, a huge and easy-to-read TFT display, and good operation of the electronics. However, it also has some weaknesses, such as vibrations on the footrests, cumbersome navigation integration into the display, and a filigree-looking windshield that wobbles noticeably at high speeds.

In summary, the Yamaha FJR1300AS 2013 offers more power, torque, and a larger displacement, but it is heavier and lacks some of the advanced features found in the Yamaha Tracer 9 GT+ 2023. The Tracer 9 GT+ has a lighter weight, more advanced electronics, and practical touring equipment, but it has a slightly lower power output. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's priorities and preferences.

Caractéristiques techniques Yamaha FJR1300AS 2013 par rapport à Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha FJR1300AS 2013
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage78 mm
CourseCourse66.2 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur146 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple138 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée1,298 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,230 mmLongueur2,175 mm
LargeurLargeur750 mmLargeur885 mm
HauteurHauteur1,450 mmHauteur1,430 mm
EmpattementEmpattement1,545 mmEmpattement1,500 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)291 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)220 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant25 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha FJR1300AS 2013

Yamaha FJR1300AS 2013

La Yamaha FJR 1300 AS est enfin une moto qui correspond exactement à la catégorie à laquelle elle est destinée, malgré la folie des crossovers. Une moto de tourisme sportive qui, grâce à la boîte semi-automatique et aux nombreux gadgets électroniques supplémentaires, est encore plus confortable pour les longues distances que le modèle à boîte traditionnelle.

Pare-brise à réglage électrique

moteur quatre cylindres silencieux et sonore

système confortable

bouton de rétrogradation automatique.

En raison du système semi-automatique, il est facile d'oublier d'embrayer.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

C'est incroyable comme cette moto est large. Au besoin, elle ressemble à une machine de sport insolente avec laquelle on aime gratter les repose-pieds. D'un autre côté, elle glisse souverainement sur l'autoroute. La Tracer 9GT+ est un talent universel !

Moteur amusant et poussif

Maniement agile

Quickshifter au top

Équipements pratiques pour le tourisme

Régulateur de vitesse adaptatif qui fonctionne bien et que l'on utilise volontiers dans la pratique

Écran TFT géant et bien lisible

Bonne utilisation de l'électronique.

Vibration sur les repose-pieds

Intégration très laborieuse du système de navigation dans l'écran

Pare-brise d'apparence filigrane qui vacille sensiblement à haute vitesse.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha FJR1300AS vs Yamaha Tracer 9 GT+

There are a few key differences between a Yamaha FJR1300AS 2013 and a Yamaha Tracer 9 GT+ 2023. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 9 GT+ with 24 days compared to 165 days for the Yamaha FJR1300AS. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Yamaha FJR1300AS and 3 reviews for the Yamaha Tracer 9 GT+ since model year 2023. The first review for the Yamaha FJR1300AS was published on 9/14/2013 and now has more than 38,800 views. This compares to more than 40,400 views for the first review on Yamaha Tracer 9 GT+ published on 11/7/2022.

Prix Yamaha FJR1300AS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tracer 9 GT+

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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