Honda NT1100 2022 vs. BMW K 1600 GT 2011

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

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Vue d’ensemble - Honda NT1100 2022 vs BMW K 1600 GT 2011

The Honda NT1100 2022 and the BMW K 1600 GT 2011 are both touring motorcycles with similar engine types and front brake systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW K 1600 GT 2011 has a significant advantage with 160 HP compared to the Honda NT1100 2022's 102 HP. This higher power output translates to better acceleration and overall performance on the road. The BMW also has a higher torque of 175 Nm compared to the Honda's 104 Nm, which further enhances its performance capabilities.

Another difference lies in the transmission systems. The Honda NT1100 2022 features a chain transmission, while the BMW K 1600 GT 2011 utilizes a prop shaft transmission. The choice of transmission can affect the overall riding experience, with chain transmissions typically providing a more direct and responsive feel, while prop shaft transmissions offer smoother and more consistent power delivery.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

In terms of suspension, the Honda NT1100 2022 features a swing arm rear suspension, while the BMW K 1600 GT 2011 has a single swing arm rear suspension. Both systems are designed to provide a comfortable and stable ride, but the specific characteristics of each suspension setup may vary.

When it comes to dimensions and weights, the BMW K 1600 GT 2011 has a slightly higher seat height of 830 mm compared to the Honda NT1100 2022's 820 mm. This may be a factor to consider for riders of different heights. Additionally, the BMW has a larger fuel tank capacity of 24 liters compared to the Honda's 20.4 liters, which can provide a longer range between refueling stops.

In terms of strengths, the Honda NT1100 2022 offers extensive standard equipment, perfect wind and weather protection, a great engine for long distances, and comfortable seating. It also features Apple Carplay and Android Auto integration, which can enhance the riding experience. The suspension setup of the Honda is also reported to be well-balanced and coherent.

On the other hand, the BMW K 1600 GT 2011 boasts strengths such as dynamic traction control, adaptive cornering lights, a wide range of comfort accessories, stable handling, a fine brake system, and an optimal seating position. The BMW is also praised for its good workmanship, indicating a high level of build quality.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

However, both models have their weaknesses. The Honda NT1100 2022 lacks an Inertial Measurement Unit (IMU), which is a sensor system that provides advanced stability and traction control features. Additionally, the Honda offers limited color options and does not have an option for an e-chassis.

The BMW K 1600 GT 2011, on the other hand, has a relatively high weight, which may affect maneuverability in certain situations. Riders should also exercise caution with the traction point, especially in special cases where the bike may be more prone to losing grip.

In conclusion, while both the Honda NT1100 2022 and the BMW K 1600 GT 2011 are touring motorcycles with similar engine types, the BMW offers superior power and torque. The choice between the two models ultimately depends on the rider's priorities, with the Honda offering extensive standard equipment and comfort features, while the BMW provides advanced technology and a higher level of performance.

Caractéristiques techniques Honda NT1100 2022 par rapport à BMW K 1600 GT 2011

Honda NT1100 2022
BMW K 1600 GT 2011

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage72 mm
CourseCourse81.5 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur102 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple104 NmCouple175 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple5,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.1 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée1,649 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreprofilé extrudé

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,240 mmLongueur2,324 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur1,000 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20.4 lCapacité du réservoir de carburant24 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

La NT1100 a le potentiel pour devenir un grand succès dans le segment du voyage. Dans de nombreux domaines, Honda a fait ses devoirs avec brio. La dernière conséquence sur le thème des caractéristiques de sécurité empêche une évaluation encore meilleure de la touriste. Néanmoins, c'est l'une des meilleures motos de voyage que j'ai jamais conduites. Un peu de courage pour proposer des caractéristiques supplémentaires et plus de couleurs pourraient propulser la NT 2023 tout en haut de l'affiche.

équipement de série complet

protection parfaite contre le vent et les intempéries

excellent moteur

adapté aux longs trajets

confortable

intégration d'Apple Carplay et d'Android Auto

réglage du châssis cohérent

pas d'IMU

couleurs tristes

pas d'option pour l'E-chassis

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Le châssis réglable électroniquement, le moteur ultramoderne avec son électronique, l'ABS et le DTC ainsi que des éléments de châssis de haute qualité permettent de prendre du plaisir même lors de randonnées très rapides. La K 1600 GT n'est donc pas une moto pour les garagistes ou les amateurs d'autoroutes, mais une moto tout à fait normale avec laquelle on peut prendre des virages avec plaisir.

Contrôle de traction dynamique

éclairage adaptatif en virage

accessoires de confort imaginables

stable

système de freinage fin

position d'assise optimale

bonne finition.

Poids relativement élevé

dans des cas particuliers, la prudence est de mise au poste de traction.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda NT1100 vs BMW K 1600 GT

There are a few key differences between a Honda NT1100 2022 and a BMW K 1600 GT 2011. In terms of price, the actual average price of a Honda NT1100 2022 is about 30% higher. A Honda NT1100 2022 experiences a loss of 600 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 3,520 USD for a BMW K 1600 GT 2011. Compared to BMW K 1600 GT 2011 there are more Honda NT1100 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 6. It takes less time to sell a Honda NT1100 with 75 days compared to 83 days for a BMW K 1600 GT. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda NT1100 and 20 reviews for the BMW K 1600 GT since model year 2011. The first review for the Honda NT1100 was published on 10/21/2021 and now has more than 73,700 views. This compares to more than 9,900 views for the first review on BMW K 1600 GT published on 7/5/2010.

Prix Honda NT1100

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW K 1600 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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