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Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017 vs. Zero FXE 2023

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017

Zero FXE 2023

Zero FXE 2023

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Vue d’ensemble - Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017 vs Zero FXE 2023

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017

Zero FXE 2023

Zero FXE 2023

Caractéristiques techniques Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017 par rapport à Zero FXE 2023

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017
Zero FXE 2023
Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017
Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017
Zero FXE 2023
Zero FXE 2023

Moteur et chaîne cinématique

RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,422 mm
Hauteur de selleHauteur de selle933 mmHauteur de selle836 mm
Poids à secPoids à sec103 kgPoids à sec135 kg

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Zero FXE 2023

Zero FXE 2023

La Zero FXE a surpris lors du test sur la piste de Supermoto et a montré que la FXE avait un potentiel sportif certain. Avec son couple dosable avec précision, sa maniabilité aisée et sa bonne aptitude à l'usage quotidien, elle a su convaincre. Malgré des faiblesses telles que l'angle d'inclinaison maximum limité par la béquille latérale et l'autonomie limitée, la Zero FXE a laissé une impression générale positive.

Très bon dosage du moteur

Sensation de conduite insouciante et accessible

La moto est légère et accessible

Pas de bruit et pas de gaz d'échappement => permet une utilisation même là où les moteurs à essence ne sont pas les bienvenus

Maniement direct

La béquille latérale limite le dégagement de la longueur oblique

Les pièces rapportées et les éléments de commande ne semblent pas assez haut de gamme

Mauvais rapport qualité/prix

Le processus de chargement dure trop longtemps dans la pratique.

Comparaisons alternatives

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Zero FX 2022 vs
Zero FXE 2022

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Zero FXE 2022 vs
Zero FXS 2018

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Partenaire 1000PS

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