KTM 690 Duke 2016 vs. Suzuki SV 650 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

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Vue d’ensemble - KTM 690 Duke 2016 vs Suzuki SV 650 2016

The KTM 690 Duke 2016 and the Suzuki SV 650 2016 are both naked bikes that offer unique features and capabilities. The KTM 690 Duke 2016 is equipped with a single-cylinder engine that produces 73 HP of power and 70 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki SV 650 2016 comes with a V2 engine that delivers 76 HP of power and 64 Nm of torque.

In terms of engine configuration, the KTM 690 Duke has a single-cylinder engine, while the Suzuki SV 650 has a V2 engine with two cylinders. Both bikes have liquid cooling systems, ensuring optimal engine performance. The KTM 690 Duke has a displacement of 690cc, while the Suzuki SV 650 has a slightly smaller displacement of 645cc.

In terms of suspension, both bikes feature swing arm rear suspension and monoshock absorbers. However, the KTM 690 Duke is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension, while the Suzuki SV 650 has a conventional telescopic fork front suspension.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

When it comes to the chassis, the KTM 690 Duke has a chromium-molybdenum frame, which provides strength and durability. The Suzuki SV 650, on the other hand, has a steel frame. Both bikes have tubular frame types, ensuring stability and control.

In terms of braking, the KTM 690 Duke is equipped with a front brake with a diameter of 320mm and four pistons, providing excellent stopping power. The Suzuki SV 650, on the other hand, has a front brake with a diameter of 290mm and double pistons. Both bikes offer good control and braking performance.

In terms of dimensions and weights, the KTM 690 Duke has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 160mm, both with a diameter of 17 inches. The Suzuki SV 650 has the same tire specifications. The KTM 690 Duke has a wheelbase of 1466mm and a seat height of 835mm, while the Suzuki SV 650 has a slightly shorter wheelbase of 1445mm and a lower seat height of 785mm. The KTM 690 Duke weighs 149.5kg with ABS, while the Suzuki SV 650 weighs 197kg with ABS. Both bikes have fuel tank capacities of around 14 liters.

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

In terms of strengths, the KTM 690 Duke is known for its suitability for everyday use, smooth running, low vibration, highly developed single-cylinder engine, and versatility. On the other hand, the Suzuki SV 650 is praised for its agile and powerful engine, typical V2 sound, pleasant and low seating position, easy handling, comfortable chassis, and brakes with good control.

However, the KTM 690 Duke has a weakness in that the Track Pack is available at an extra cost and it may not be sporty enough for the racetrack. The Suzuki SV 650 has a weakness in the form of a poorly readable digital tachometer.

In conclusion, both the KTM 690 Duke 2016 and the Suzuki SV 650 2016 offer unique features and capabilities. The KTM 690 Duke excels in its everyday usability, smooth running, and highly developed single-cylinder engine, while the Suzuki SV 650 stands out with its agile and powerful V2 engine, comfortable chassis, and good handling. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and requirements.

Caractéristiques techniques KTM 690 Duke 2016 par rapport à Suzuki SV 650 2016

KTM 690 Duke 2016
Suzuki SV 650 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage81 mm
CourseCourse84,5 mmCourse62,6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur76 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7 500 tr/minTr/min à la puissance max.8 500 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5 500 tr/minTr/min au couple8 100 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée645 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

DiamètreDiamètre320 mmDiamètre290 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 466 mmEmpattement1 445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)149,5 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)197 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant13,8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Si l'on considère le point de départ de la famille KTM Duke, la 690 Duke représente un progrès incroyable. Le moteur est extrêmement raffiné et en même temps très puissant pour un monocylindre homologué pour la route. Malgré toute la technologie embarquée, elle reste une moto très légère et peut presque être considérée comme un jouet (dans le bon sens du terme). Seule sa position de conduite divise les opinions, car les supermotos d'autrefois sont devenues avec la Duke 4 en 2012 une naked bike presque docile avec une position de conduite orientée vers la roue avant. L'avantage : le quotidien et les longues randonnées ne devraient pas poser de problème sur la Duke actuelle.

moteur puissant

adapté à un usage quotidien

nombreuses aides techniques

maniable

silencieux

pour certains, pas une "vraie" Duke monocylindre

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

La Suzuki SV 650 est accompagnée d'une longue histoire pleine de succès, qui durera certainement encore longtemps. Son V2 souple convainc par sa réactivité très douce et son couple élevé. Ses dimensions compactes contribuent à donner à la moto un aspect très compact. Cela conviendra parfaitement aux débutants. Le châssis marque également des points avec une maniabilité ludique. Malheureusement, le freinage n'est pas à la hauteur de ce que l'on attend d'un véhicule aussi puissant.

moteur souple

maniabilité ludique

superbe châssis

frein trop faible

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Duke vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2016 and a Suzuki SV 650 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 Duke 2016 is about 16% higher. A KTM 690 Duke 2016 experiences a loss of 440 USD in one year and 420 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 140 USD and 140 USD for a Suzuki SV 650 2016. Compared to Suzuki SV 650 2016 there are more KTM 690 Duke 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 78 days compared to 80 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 14,200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 9/26/2008.

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki SV 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives