KTM 690 Duke 2018 vs. Suzuki SV 650 2016

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Loading...

Vue d’ensemble - KTM 690 Duke 2018 vs Suzuki SV 650 2016

In terms of engine power, the KTM 690 Duke 2018 offers 73 HP, while the Suzuki SV 650 2016 provides slightly more power with 76 HP. Both bikes have liquid cooling systems and similar torque values, with the KTM having 70 Nm and the Suzuki having 64 Nm. However, the KTM has a single-cylinder engine, while the Suzuki has a V2 engine with two cylinders.

When it comes to suspension, both bikes have swing arm rear suspension and monoshock absorbers. The KTM has an upside-down telescopic fork front suspension, while the Suzuki has a telescopic fork front suspension. Both bikes have tubular frame types, but the KTM features a chromium-molybdenum frame, while the Suzuki has a steel frame.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

In terms of braking systems, the KTM has a front brake diameter of 320 mm with four pistons, while the Suzuki has a slightly smaller front brake diameter of 290 mm with double pistons. Both bikes have ABS, but the KTM also has advanced rider assistance systems such as Ride by Wire.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The KTM has a slightly longer wheelbase of 1466 mm compared to the Suzuki's 1445 mm. The seat height of the KTM is also higher at 835 mm, while the Suzuki has a lower seat height of 785 mm. The KTM has a larger fuel tank capacity of 14 l, while the Suzuki has a slightly smaller capacity of 13.8 l.

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2018 is praised for its powerful engine, suitability for everyday use, many technical aids, maneuverability, and smooth running. On the other hand, the Suzuki SV 650 2016 is commended for its agile and powerful engine, typical V2 sound, pleasant and low seating position, easy handling, comfortable chassis, and brakes with good control.

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

As for weaknesses, some may consider the KTM 690 Duke 2018 not to be a "real" single-cylinder Duke, although this is subjective. The Suzuki SV 650 2016 has a poorly readable digital tachometer, which could be a drawback for some riders.

Overall, both the KTM 690 Duke 2018 and the Suzuki SV 650 2016 have their own strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 690 Duke 2018 par rapport à Suzuki SV 650 2016

KTM 690 Duke 2018
Suzuki SV 650 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage81 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur76 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple8,100 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée645 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

DiamètreDiamètre320 mmDiamètre290 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,466 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle785 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant13.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Si l'on considère le point de départ de la famille KTM Duke, la 690 Duke représente un progrès incroyable. Le moteur est extrêmement raffiné et en même temps très puissant pour un monocylindre homologué pour la route. Malgré toute la technologie embarquée, elle reste une moto très légère et peut presque être considérée comme un jouet (dans le bon sens du terme). Seule sa position de conduite divise les opinions, car les supermotos d'autrefois sont devenues avec la Duke 4 en 2012 une naked bike presque docile avec une position de conduite orientée vers la roue avant. L'avantage : le quotidien et les longues randonnées ne devraient pas poser de problème sur la Duke actuelle.

moteur puissant

adapté au quotidien

nombreuses aides techniques

maniable

silencieux

pour certains, pas une "vraie" Duke monocylindre

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

La nouvelle SV650 s'inscrit dans la lignée du minimalisme visuel des deux premières générations de SV650, tout en se basant techniquement sur son prédécesseur direct, la SFV650 Gladius - deux excellents coups qui font de la très moderne SV650 un classique. Le design s'inscrit parfaitement dans l'époque des nombreuses transformations rétro, mais à l'intérieur sommeillent aussi des gadgets modernes qui facilitent l'apprentissage, surtout pour les débutants. Le moteur, quant à lui, peut également convaincre les pilotes confirmés, le vrombissement typique du V2 est magnifique. En ce qui concerne le châssis et les freins, il ne faut pas s'attendre à une sportivité extrême, mais le prix de près de 6400 euros (en Allemagne) est une annonce qui fera sans doute avaler la poussière à la concurrence.

moteur agile et puissant

son V2 typique

position de conduite agréable et basse

maniement facile

châssis confortable

freins bien dosés

tachymètre numérique peu lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Duke vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2018 and a Suzuki SV 650 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 Duke 2018 is about 33% higher. A KTM 690 Duke 2018 experiences a loss of 330 USD in one year and 570 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 140 USD and 140 USD for a Suzuki SV 650 2016. Compared to Suzuki SV 650 2016 there are more KTM 690 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 11. It takes less time to sell a Suzuki SV 650 with 80 days compared to 82 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 14,200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 9/26/2008.

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki SV 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH