Kawasaki Vulcan S 2021 vs. Ducati Diavel Carbon 2014

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

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Vue d’ensemble - Kawasaki Vulcan S 2021 vs Ducati Diavel Carbon 2014

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Caractéristiques techniques Kawasaki Vulcan S 2021 par rapport à Ducati Diavel Carbon 2014

Kawasaki Vulcan S 2021
Ducati Diavel Carbon 2014

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage83 mmAlésage106 mm
CourseCourse60 mmCourse67.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur61 chPuissance du moteur162 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple62.4 NmCouple127.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,600 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée1,198.4 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière240 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière45 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,310 mmLongueur2,257 mm
HauteurHauteur1,100 mmHauteur1,192 mm
EmpattementEmpattement1,575 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle705 mmHauteur de selle770 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)229 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)234 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Quelle que soit la plateforme dans laquelle Kawasaki place son bicylindre de 650 cm3, le résultat est à chaque fois une moto magnifique ! Même si le moteur est inhabituellement poussif pour un cruiser, il se combine avec le réglage sportif du châssis pour donner un cruiser qui se qualifie déjà de cruiser sportif. Le seul frein est l'angle d'inclinaison maximum limité, ce qui ne découragera pas les amateurs de frottements de repose-pieds. Avec une si bonne moto, nous espérons que Kawasaki en fera plus - après tout, la Vulcan S nous accompagne déjà depuis 2015 presque sans changement.

moteur puissant

réglage du châssis avec ADN sportif Kawasaki

véritable position de conduite cruiser

écran bien lisible

potentiel en tuning

Aspect déjà un peu vieillissant

protection contre le vent moyenne

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Quoi qu'il en soit, il n'est guère possible de désigner un vainqueur pour deux pseudo-cruisers aussi indépendants l'un de l'autre. Du point de vue de la conduite, c'est bien sûr la Ducati Davel qui a l'avantage, surtout en terrain étroit, grâce à son angle d'inclinaison maximum et à sa position de conduite plus sportive. Le fait que ces deux motos fondamentalement différentes se retrouvent malgré tout dans le même segment montre une fois de plus à quel point les constructeurs savent désormais remplir chaque niche, même la plus petite et la plus extravagante, avec des machines intéressantes.

Moteur aussi puissant que cultivé

démarrage brutal

look original

maniabilité agile malgré le pneu arrière large de 240

châssis ferme

très bons freins

Les chaussures/bottes s'usent en cas de conduite rapide

saccades en poussée

ne permet pas de cruiser confortablement

prix très élevé dans la version carbone

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Vulcan S vs Ducati Diavel Carbon

Prix Kawasaki Vulcan S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Diavel Carbon

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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