Yamaha MT-09 2018 vs. Ducati Scrambler 1100 2018

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Loading...

Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 2018 vs Ducati Scrambler 1100 2018

The Yamaha MT-09 2018 and the Ducati Scrambler 1100 2018 are both popular naked bikes with their own unique features and characteristics.

In terms of engine and drive train, the Yamaha MT-09 is equipped with an inline, liquid-cooled engine with a displacement of 847cc. It produces 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Scrambler 1100 has a V2 engine with a displacement of 1079cc. It generates 86 horsepower and 88 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and a 6-speed transmission.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. This provides a smooth and comfortable ride for both models.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

When it comes to the chassis, the Yamaha MT-09 has an aluminum frame with a twin tube design, while the Ducati Scrambler 1100 has a steel frame with a tubular design. Both frames are sturdy and provide good stability and handling.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes in the front. However, the Yamaha MT-09 has a diameter of 298mm, while the Ducati Scrambler 1100 has a larger diameter of 320mm. This gives the Ducati better braking power and performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. The Yamaha MT-09 also has a quickshifter, which allows for seamless and quick gear changes. On the other hand, the Ducati Scrambler 1100 has additional features such as riding modes and ride by wire, which enhance the overall riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1440mm and a seat height of 815mm. The bike weighs 193kg with ABS and has a fuel tank capacity of 14 liters. On the other hand, the Ducati Scrambler 1100 has the same front and rear tire widths, but with a larger front tire diameter of 18 inches. It has a longer wheelbase of 1514mm and a slightly lower seat height of 810mm. The bike weighs 206kg with ABS and has a fuel tank capacity of 15 liters.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 is praised for its perfect harmony of optics and character, smooth wheels, lively handling, and comfortable seating position. It is also known for its incredibly powerful engine. On the other hand, the Ducati Scrambler 1100 is praised for its powerful V2 engine with a lot of character, very comfortable seating position, top braking system with cornering ABS, high-quality chassis, easy handling, and harmonious transmission gradation.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 can be exhausting to ride briskly and requires more riding skills compared to other naked bikes in the mid-range. Some riders also find the feeling for traction on the rear wheel not as great and the bike lacks precision. On the other hand, the Ducati Scrambler 1100 is considered to be on the more expensive side and some riders find the fittings could be easier to read.

Overall, both the Yamaha MT-09 2018 and the Ducati Scrambler 1100 2018 have their own strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and riding style when choosing between the two.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 2018 par rapport à Ducati Scrambler 1100 2018

Yamaha MT-09 2018
Ducati Scrambler 1100 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage78 mmAlésage98 mm
CourseCourse59.1 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur86 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple4,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée1,079 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement137 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement130 mmDébattement150 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse103 mmChasse111 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,190 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur895 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,330 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,514 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)206 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Une moto cohérente où tout s'accorde. La moto tient les promesses de son apparence. De la haute technologie, du charisme et beaucoup d'adrénaline. C'est un mélange de supermotard, de nakedbike et de streetfighter et elle aime être utilisée de manière déraisonnable. Une moto d'enfer. Ce n'est qu'en comparaison avec la MT-09 SP que l'on commence à regretter un châssis de qualité.

L'optique et le caractère s'harmonisent parfaitement

Wheelt leiwand

maniement poussif

position de conduite agréable même pour les pilotes de grande taille

le moteur se sent incroyablement puissant.

Exigeant en cas de conduite agressive

La moto demande plus de compétences que les autres nakedbikes de la catégorie moyenne

Sensation de traction arrière moins bonne

Manque de précision.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ce qui fonctionne sur les "petits" modèles Scrambler 800 est désormais perfectionné sur le Scrambler 1100 : Un moteur "old school", puissant et bien adapté au concept, associé à un superbe système de freinage et à des composants de châssis de haute qualité. Cela rend la Scrambler 1100 extrêmement confortable, mais aussi très sportive et supérieure à n'importe quel café racer dans les épingles. L'aspect visuel est également parfait, les modèles 1100 ont été conçus avec beaucoup plus de détails que les modèles 800. Le prix est donc plus élevé, comme on pouvait s'y attendre.

moteur V2 puissant et entraînant avec beaucoup de caractère

position de conduite très confortable

système de freinage de pointe avec ABS en virage

châssis de haute qualité

maniement facile

étagement harmonieux de la transmission

pas bon marché

les tableaux de bord pourraient être plus lisibles

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 vs Ducati Scrambler 1100

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2018 and a Ducati Scrambler 1100 2018. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler 1100 2018 is about 24% higher. Compared to Ducati Scrambler 1100 2018 there are more Yamaha MT-09 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 days compared to 177 days for a Ducati Scrambler 1100. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 5 reviews for the Ducati Scrambler 1100 since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 100,000 views for the first review on Ducati Scrambler 1100 published on 11/5/2017.

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler 1100

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH