BMW R nineT 2015 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

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Vue d’ensemble - BMW R nineT 2015 vs Yamaha MT-09 SP 2021

The BMW R nineT model year 2015 and the Yamaha MT-09 SP model year 2021 are both naked bikes that offer unique features and characteristics.

Starting with the BMW R nineT 2015, it is equipped with a Boxer engine that produces 110 HP of power and 119 Nm of torque. The engine has a displacement of 1170 ccm and is cooled by oil-air. The bike features a telescopic fork front suspension and a Paralever rear suspension. It has a load-bearing engine frame type and double disk brakes at the front. The front and rear tires have a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1476 mm and the seat height is 785 mm. The bike weighs 222 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17 liters.

On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2021 is equipped with an in-line engine that produces 119 HP of power and 93 Nm of torque. The engine has a displacement of 889 ccm and is cooled by liquid. It features an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. The frame type is a Twin Tube. Similar to the BMW R nineT, it also has double disk brakes at the front. The front and rear tires have the same width and diameter as the BMW R nineT. The wheelbase is slightly shorter at 1430 mm, and the seat height is higher at 825 mm. The bike weighs 189 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Now let's compare the strengths of each bike. The BMW R nineT 2015 is known for its simple and earthy design, combined with a modern overall package. It has a hearty sound that is easily recognizable, even by non-motorcyclists. The high-quality chassis of the R nineT makes it not just a bike for posing, but also great to ride.

On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2021 offers an upright and comfortable seating position. It has a well-tuned chassis and the mappings and traction control are quick and easy to adjust. The bike is known for its high-quality workmanship and lovely details. The engine of the MT-09 SP is great tuned, providing excellent acceleration and lots of pressure in the relevant rev range.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Moving on to the weaknesses, the BMW R nineT 2015 has a high price tag and may have a long waiting time when purchasing, although this is expected to improve in the course of 2015. Additionally, the touring length of the R nineT is somewhat limited by the lack of wind protection.

On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2021 has a few weaknesses. The horn is mounted in a crude way, which may be a minor aesthetic issue for some riders. The display of the bike is also considered poor by some riders.

In conclusion, both the BMW R nineT 2015 and the Yamaha MT-09 SP 2021 have their own unique strengths and weaknesses. The BMW R nineT offers a classic and stylish design with a high-quality chassis, while the Yamaha MT-09 SP provides a comfortable seating position and a well-tuned chassis. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on personal preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R nineT 2015 par rapport à Yamaha MT-09 SP 2021

BMW R nineT 2015
Yamaha MT-09 SP 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage101 mmAlésage78 mm
CourseCourse73 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple119 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant

Châssis

Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,220 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur890 mmLargeur795 mm
EmpattementEmpattement1,476 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)222 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Parfaitement mise en œuvre sur le plan stratégique, accompagnée d'un marketing formidable, elle fait ensuite exactement ce qu'elle doit faire dans la rue : Elle va droit au cœur. Une moto cool avec peu de fioritures qui se conduit bien. Avec son moteur un peu rude et sa position de conduite de type café-racer, elle n'est pas facile à conduire sur les premiers mètres. Mais une fois que l'on a pris ses marques sur la nineT, on ne veut plus en changer.

Moto simple et terreuse avec un ensemble moderne

Son chaleureux

Même les "non-motards" reconnaissent le flair particulier de la moto devant le café

Pas seulement pour la pose : Grâce à un châssis de haute qualité, elle se laisse aussi très bien conduire.

Prix élevé

Longue attente lors de l'achat (s'améliorera au cours de l'année 2015)

Longueur de la randonnée un peu limitée par le manque de protection contre le vent

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP est basée sur la très réussie MT-09. En 2021, un millésime particulièrement raffiné ! Mais cette mise à niveau en rajoute une couche ! Le châssis haut de gamme offre un excellent compromis entre confort de conduite et sportivité.

Position de conduite droite et confortable

châssis bien réglé

cartographies et contrôle de traction faciles et rapides à régler

finition de haute qualité

détails soignés

moteur bien réglé

accélération et poussée exceptionnelles dans la plage de régime appropriée.

klaxon mal monté

affichage médiocre

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a BMW R nineT 2015 and a Yamaha MT-09 SP 2021. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a BMW R nineT with 84 days compared to 120 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 57 reviews for the BMW R nineT and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the BMW R nineT was published on 10/17/2013 and now has more than 17,000 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Prix BMW R nineT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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