KTM 690 Duke R 2015 vs. Kawasaki Ninja 400 2020
KTM 690 Duke R 2015
Kawasaki Ninja 400 2020
Vue d’ensemble - KTM 690 Duke R 2015 vs Kawasaki Ninja 400 2020
KTM 690 Duke R 2015
Kawasaki Ninja 400 2020
Caractéristiques techniques KTM 690 Duke R 2015 par rapport à Kawasaki Ninja 400 2020
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
KTM 690 Duke R 2015
La 'R' reprend là où la Duke standard s'arrête, ou atteint ses limites. Sur la route, la différence ne se fera sentir que lors d'un duel sur circuit maison, mais sur la piste de course, elle sera particulièrement évidente. Les freins, le châssis réglable et l'angle d'inclinaison maximum sont ici décisifs. Grâce à la selle plus haute de 30 mm, on se met automatiquement dans une position de course orientée vers la roue avant, on reçoit plus de feedback du châssis et on met plus de poussée sur les freins. La 'R' a déjà tout ce que l'on peut obtenir avec la version standard uniquement via le Track Pack - et même plus. A savoir le châssis raffiné et le système d'échappement Akrapovic. En revanche, il faut faire de petites concessions au niveau du confort au quotidien.
Kawasaki Ninja 400 2020
En résumé, la Ninja 400 pourrait être considérée comme l'entrée parfaite dans le monde des supersports. Il n'est pas possible d'avoir plus de puissance avec un A2, l'apparence laisse présager beaucoup plus de puissance, le véhicule est ludique à conduire, il est tolérant à tous points de vue et permet malgré tout une conduite vraiment sportive. Ceux qui avaient encore des doutes parfois justifiés sur le manque de puissance des diverses machines de 250 cc n'ont plus d'excuses. Ninja 400, c'est bien que tu sois là !
