Kawasaki Z900 70kW 2020 vs. Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 70kW 2020 vs Kawasaki Ninja 650 2020

The Kawasaki Z900 70kW model year 2020 is a naked bike that offers plenty of power, even with just a slight twist of the throttle. Its engine is an in-line four-cylinder with a displacement of 948cc. It produces 95 horsepower and 91.2 Nm of torque, providing a thrilling riding experience. The bike features a DOHC valve configuration with four valves per cylinder and a compression ratio of 11.8. The fuel system is injection-based with a throttle bore of 36mm.

In terms of suspension, the Z900 70kW is equipped with an upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 41mm, providing excellent stability and control. At the rear, it has a swing arm suspension with a monoshock and adjustable preload and rebound. The frame of the bike is made of steel and has a double cradle design, ensuring durability and stability. The rake angle is set at 65 degrees, and the trail is 105mm.

Braking performance is excellent, thanks to the double disk front brakes with a diameter of 300mm and four pistons. The brakes utilize petal technology, providing efficient heat dissipation and improved stopping power. The bike also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Z900 70kW has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 180mm with the same 17-inch diameter. The wheelbase is 1450mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 795mm, making it suitable for riders of various heights. The bike has a kerb weight of 210kg with ABS.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

The Z900 70kW is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display, offering excellent visibility and modern aesthetics.

On the other hand, the Kawasaki Ninja 650 model year 2020 is a supersport bike that offers a unique riding experience. It is powered by an in-line two-cylinder engine with a displacement of 649cc. The engine produces 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque, providing a smooth and powerful ride. The engine features a DOHC valve configuration with four valves per cylinder and a compression ratio of 10.8. The fuel system is injection-based with a throttle bore of 36mm.

In terms of suspension, the Ninja 650 is equipped with a telescopic fork at the front with a diameter of 41mm, providing responsive handling and comfort. At the rear, it has a swing arm suspension with a monoshock and adjustable preload. The frame of the bike is made of steel and has a tubular design, offering stability and durability. The rake angle is set at 65.5 degrees, and the trail is 100mm.

Braking performance is reliable, thanks to the double disk front brakes with a diameter of 300mm and double pistons. The brakes utilize petal technology, ensuring efficient heat dissipation and improved braking performance. The bike also comes with ABS for added safety.

In terms of dimensions and weights, the Ninja 650 has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 160mm with the same 17-inch diameter. The wheelbase is 1410mm, providing stability and agility. The seat height is 790mm, making it suitable for riders of different heights. The bike has a kerb weight of 193kg with ABS.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

The Ninja 650 is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display with connectivity features, offering modern and convenient features. It also has a sporty look, appealing to riders who prefer a more aggressive aesthetic.

In terms of strengths, the Z900 70kW offers plenty of power, excellent handling, good equipment, and an aggressive look. It also provides value for money, making it an attractive option for riders seeking a high-performance naked bike. On the other hand, the Ninja 650 offers a powerful two-cylinder engine, a comfortable seat suitable for touring, compact dimensions, and a beginner-friendly seat height. It also has a stable chassis and a TFT display with connectivity, appealing to riders who prioritize comfort and convenience. Additionally, it has a sporty look, adding to its overall appeal.

However, the Z900 70kW has some weaknesses, including a somewhat tiring menu navigation and the absence of a quickshifter option. On the other hand, the Ninja 650 may not be suitable for taller riders due to its overall dainty size. It also has a front brake pressure point and limited suitability for touring with two people.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 70kW 2020 and the Kawasaki Ninja 650 2020 offer unique riding experiences with their respective strengths and weaknesses. The Z900 70kW is a powerful naked bike with excellent handling and good equipment, while the Ninja 650 is a sporty supersport bike with a comfortable seat and compact dimensions. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 70kW 2020 par rapport à Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020
Kawasaki Ninja 650 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage83 mm
CourseCourse56 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple91.2 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon36 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse105 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologiePétaleTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,055 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur740 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,135 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Qu'on la conduise avec 70 kW, ou dans une version encore plus restreinte de 35 kW : La Kawasaki Z900 est à la hauteur de sa version ouverte, mais avec moins de puissance. C'est pourquoi on peut se réjouir de la superbe performance de conduite et du pack électronique mis à jour pour 2020. Le moteur est également une bonne nouvelle. Même avec 95 ch, la Kawa tire fermement sur la chaîne et donnera du plaisir pendant de nombreuses saisons ! Une moto avec laquelle on peut grandir !

Suffisamment de puissance - même avec un étrangleur

grande performance de conduite

bonnes options

look agressif

rapport qualité/prix

Guidage par menu un peu fatigant

absence d'option du Quickshifter

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Sauvez les motos de tourisme sportif ! Kawasaki réalise avec la Ninja 650 une représentante exemplaire de cette catégorie et veille ainsi (espérons-le) à résoudre le problème de la relève. Le châssis stable et le bon bicylindre enthousiasment aussi bien les débutants que les pilotes confirmés, même à un rythme plus soutenu. Le frein avant a été un peu trop bien pensé : malgré une bonne puissance de freinage, il manque un point de pression transparent. Le plus est l'écran TFT, que nous ne trouvons pas encore chez la concurrence, ainsi que le look adulte qui s'oriente fortement vers les modèles Ninja plus grands.

une des dernières de son genre

bicylindre entraînant

selle confortable adaptée au tourisme

dimensions compactes

hauteur de selle adaptée aux débutants

châssis stable

écran TFT avec connectivity

look sportif

Trop petit pour les grands pilotes dans l'ensemble

point de pression du frein avant

aptitude à la randonnée à deux limitée

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 70kW vs Kawasaki Ninja 650

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 70kW 2020 and a Kawasaki Ninja 650 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 70kW 2020 is about 22% higher. Compared to Kawasaki Ninja 650 2020 there are less Kawasaki Z900 70kW 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 10. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 650 with 75 days compared to 197 days for the Kawasaki Z900 70kW. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Kawasaki Z900 70kW and 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z900 70kW was published on 11/23/2018 and now has more than 104,300 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Kawasaki Ninja 650 published on 10/4/2016.

Prix Kawasaki Z900 70kW

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH