KTM 890 Duke R 2023 vs. Yamaha XSR900 2022

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Vue d’ensemble - KTM 890 Duke R 2023 vs Yamaha XSR900 2022

The KTM 890 Duke R 2023 and the Yamaha XSR900 2022 are both naked bikes that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 890 Duke R has a slightly higher engine power of 121 HP compared to the Yamaha XSR900's 119 HP. The KTM also has a higher torque of 99 Nm compared to the Yamaha's 93 Nm. Both bikes have in-line engines with liquid cooling, but the KTM has 2 cylinders while the Yamaha has 3. The KTM has a displacement of 890ccm, while the Yamaha has a slightly lower displacement of 889ccm.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. However, the KTM uses WP suspension components while the Yamaha uses Kayaba components. The KTM also has a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha has an aluminum frame with a twin tube design.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with similar diameters. The KTM has a diameter of 320mm, while the Yamaha has a slightly smaller diameter of 298mm.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. However, the Yamaha XSR900 goes a step further and includes additional features such as a shift assistant with blipper, cruise control, and a more comprehensive electronics package. This gives the Yamaha an advantage in terms of convenience and comfort.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The KTM has a slightly shorter wheelbase of 1482mm compared to the Yamaha's 1495mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 834mm compared to the Yamaha's 810mm. The Yamaha has a slightly larger fuel tank capacity of 15 liters compared to the KTM's 14 liters.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R offers a powerful and rev-happy engine, finely controllable response, and a good quickshifter. It also has a sporty seating position that ensures great front-wheel feel, high-quality adjustable suspension, powerful Brembo brakes, and a low vehicle weight. The KTM also has an extensive electronics package, although some of the features are optional.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

On the other hand, the Yamaha XSR900 has a powerful engine, a quickshifter as standard, good brakes, and a comprehensive electronics package. It also offers sporty but everyday ergonomics and is considered to be a good value for money option. Additionally, there are many accessories available for the Yamaha XSR900 directly from the manufacturer.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Duke R has a more demanding sitting position compared to the basic model, which may not be suitable for everyone. The basic set-up of the KTM may also be too tight for some riders.

The Yamaha XSR900 has a hard seat, which may not be comfortable for long rides, and a low steering angle, which may limit maneuverability in certain situations.

Overall, both the KTM 890 Duke R 2023 and the Yamaha XSR900 2022 have their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more focused and sporty riding experience, while the Yamaha provides a balance between sportiness and everyday usability. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke R 2023 par rapport à Yamaha XSR900 2022

KTM 890 Duke R 2023
Yamaha XSR900 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage78 mm
CourseCourse68.8 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur121 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple99 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
DébattementDébattement150 mmDébattement137 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.7 degréAngle de tête de fourche65 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,495 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2110 g/kmÉmissions combinées de CO2116 g/km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R est le niveau d'évolution le plus sportif de la 890 Duke. Plus de puissance, un châssis plus ferme, des freins plus affûtés - ces ingrédients, associés au poids déjà faible du véhicule, en font un véritable engin de précision. Une moto rapide et cool pour les fétichistes du plaisir de conduire, les ambitieux de la conduite endiablée à domicile et, enfin, une vraie recommandation pour les visiteurs des trackdays. Le positionnement sportif du haut du corps et l'angle un peu plus aigu des genoux se font toutefois au détriment du confort. Enfin, la configuration de base de la suspension réglable est vraiment très dure. Ceux qui souhaitent profiter de la puissance du moteur 890 et de l'électronique haut de gamme de manière plus confortable peuvent continuer à choisir le modèle de base en toute bonne conscience.

moteur puissant et poussif

réactivité finement dosée

bon Quickshifter (en option)

position de conduite sportive procurant une excellente sensation de la roue avant

suspension réglable de haute qualité

freins Brembo puissants

poids du véhicule réduit

électronique complète (en partie en option)

Position d'assise plus exigeante que sur le modèle de base

le réglage de base serré ne convient pas à tout le monde

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 ne veut en aucun cas cacher qu'elle utilise la MT-09 comme base. Avec son package électronique complet, son puissant trois cylindres et ses composants de châssis sportifs, cette moto rétro permet de rouler de manière incroyablement sportive. Espérons seulement que l'on trouvera bientôt une selle plus confortable dans les accessoires - car il faudra faire de nombreux arrêts intermédiaires sur la selle de série.

moteur puissant

Quickshifter de série

bons freins

package électronique

ergonomie sportive mais adaptée au quotidien

rapport qualité-prix

nombreux accessoires disponibles en usine

siège rigide

faible angle de braquage

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke R vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2023 and a Yamaha XSR900 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2023 is about 17% higher. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less KTM 890 Duke R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 38 compared to 59. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 84 days compared to 97 days for a Yamaha XSR900. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XSR900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH