Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Suzuki SV 650 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Suzuki SV 650 2023

The Triumph Street Triple 765 R 2023 and the Suzuki SV 650 2023 are both naked bikes that offer unique features and performance.

Starting with the Triumph Street Triple 765 R 2023, it boasts a powerful inline 3-cylinder engine with 120 HP and 80 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and the cooling system is liquid-based. With a displacement of 765 ccm, this bike delivers exceptional power and performance. The front suspension features an upside-down telescopic fork, while the rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The frame is made of aluminum and has a twin tube design, providing excellent stability and handling. The front brakes are double disc with a diameter of 310 mm and four pistons, offering strong and reliable stopping power. The bike also comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, and traction control. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1402 mm, a seat height of 826 mm, a kerb weight (with ABS) of 189 kg, a fuel tank capacity of 15 liters, a range of 277 km, and a combined fuel consumption of 5.4 l/100km.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

On the other hand, the Suzuki SV 650 2023 features a V-twin engine with 73 HP and 64 Nm of torque. Similar to the Triumph Street Triple, it has an injection-based fuel system and a liquid-based cooling system. The engine displacement is slightly smaller at 645 ccm. The front suspension consists of a telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber. The rear suspension can be adjusted for preload. The frame is made of steel and has a tubular design, providing a sturdy and reliable structure. The front brakes are double disc with a diameter of 290 mm and four pistons. The bike is equipped with ABS as the only advanced rider assistance system. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 160 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1445 mm, a seat height of 785 mm, a kerb weight (with ABS) of 200 kg, a fuel tank capacity of 14.5 liters, a range of 353 km, and a combined fuel consumption of 4.1 l/100km.

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R 2023 stands out with its high-end engine, great running culture, high-quality electronics, balanced ergonomics, well-tuned chassis, sporty brake system, extensive standard equipment, and excellent price-performance ratio. On the other hand, the Suzuki SV 650 2023 offers the advantage of having the last V2 powerplant in its class, a beginner-friendly seating position, easy handling, and a timeless look.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

However, the Triumph Street Triple 765 R 2023 does have some weaknesses, such as a minimalist display unit and handlebar fittings that may appear more favorable than the rest of the motorcycle. Similarly, the Suzuki SV 650 2023 has its weaknesses, including a brake that requires manual force, the absence of electronics apart from ABS, and instruments that are moderately readable.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 R 2023 and the Suzuki SV 650 2023 offer unique features and performance. The Triumph Street Triple excels in terms of power, technology, and overall performance, while the Suzuki SV 650 focuses on simplicity, ease of use, and a classic design. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 R 2023 par rapport à Suzuki SV 650 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
Suzuki SV 650 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage78 mmAlésage81 mm
CourseCourse53.4 mmCourse62.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur120 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple6,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.25 Taux de compression11.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée645 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement115 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement133.5 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.3 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse97.8 mmChasse106 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre290 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur792 mmLargeur760 mm
HauteurHauteur1,047 mmHauteur1,090 mm
EmpattementEmpattement1,402 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle826 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie277 kmAutonomie353 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2120 g/kmÉmissions combinées de CO296 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.4 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.1 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Le remaniement de la famille Street Triple est plus que réussi pour 2023. La R que nous avons testée constitue le modèle d'entrée de gamme - mais cela ne se ressent guère, car grâce à l'équipement de série complet, au châssis travaillant proprement et à la finition de haute qualité, il n'y a déjà rien à désirer. Le trois cylindres de 765 cm3 est de toute façon une merveille et convainc non seulement par sa régularité de marche et son plaisir de tourner, mais aussi par sa réactivité et sa facilité de dosage. La nouvelle Street Triple 765 R est vraiment une offre équitable.

Motorisation haut de gamme grande régularité de marche Electronique de haute qualité Ergonomie équilibrée

châssis bien réglé

système de freinage sportif

équipement de série complet

rapport qualité/prix exceptionnel

unité d'affichage très minimaliste les tableaux de bord au guidon semblent plus avantageux que le reste de la moto

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

La Suzuki SV 650 est sur le marché depuis 25 ans, plus longtemps qu'aucune autre moto. Le moteur a reçu une mise à jour Euro5 et se présente désormais de manière encore plus adulte, ce qui le met clairement en harmonie avec le reste du package. La SV 650 ne veut effrayer personne, surtout pas les débutants. Le châssis donne une impression de solidité et de sérénité, le frein demande une bonne force manuelle pour éviter un surfreinage inattendu. L'optique est d'une part intemporelle, mais d'autre part vraiment un peu dépassée sur certains composants. En revanche, le prix est correct, comme d'habitude chez Suzuki.

Dernier moteur V2 de la catégorie

position de conduite adaptée aux débutants

maniement simple, look intemporel

Le freinage nécessite une force manuelle

à part l'ABS, pas d'électronique à bord

tableau de bord moyennement lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 R vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2023 and a Suzuki SV 650 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2023 is about 59% higher. Compared to Suzuki SV 650 2023 there are less Triumph Street Triple 765 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 31 compared to 125. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 116 days compared to 133 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 14,200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 9/26/2008.

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki SV 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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