KTM 790 Duke 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

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Vue d’ensemble - KTM 790 Duke 2020 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

When comparing the KTM 790 Duke 2020 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023, several factors come into play. Starting with the technical specifications, both bikes have an in-line engine with liquid cooling. However, the KTM 790 Duke has a 2-cylinder engine with a displacement of 799ccm, producing 105 HP, while the Triumph Street Triple 765 RS boasts a 3-cylinder engine with a displacement of 765ccm and a higher power output of 130 HP.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The KTM 790 Duke is equipped with WP suspension on both ends, whereas the Triumph Street Triple 765 RS has Showa forks at the front and an Öhlins shock absorber at the rear. The Triumph offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments on the rear shock, compared to only preload adjustment on the KTM. Both bikes have aluminium swing arms.

Moving on to the chassis, the KTM 790 Duke has a chromium-molybdenum frame, while the Triumph Street Triple 765 RS features an aluminium frame. The KTM has a tubular frame type, whereas the Triumph has a twin tube frame type.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 300mm for the KTM and 310mm for the Triumph. Both bikes also have four-piston calipers and radial technology for improved braking performance. The Triumph goes a step further with Monoblock calipers, which provide even more stopping power.

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. However, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 also includes cornering ABS, ride by wire, and a shift assistant with blipper, providing additional convenience and safety features.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tyre width and diameter. However, the KTM 790 Duke has a longer wheelbase of 1475mm compared to the Triumph Street Triple 765 RS's 1399mm. The seat height is slightly higher on the Triumph at 836mm compared to the KTM's 825mm. The Triumph also has a larger fuel tank capacity of 15 liters, while the KTM has a 14-liter capacity.

In terms of equipment, both bikes offer adjustable windscreens, but the Triumph Street Triple 765 RS 2023 goes a step further with additional features such as connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The KTM 790 Duke has a TFT display as well, but the Triumph's display offers more comprehensive information.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

When considering strengths, the KTM 790 Duke 2020 is praised for its high-revving two-cylinder engine, quickshifter as standard, great chassis set-up, playful handling, high-quality electronics package, TFT display, and a good price/performance ratio. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 is commended for its engine, chassis, brakes, complete electronic equipment, build quality, and price.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Duke's only identified weakness is that the suspension spring preload is adjustable at the rear only. The Triumph Street Triple 765 RS's weakness is that the speed is difficult to read due to its subtle display.

Overall, both bikes offer impressive features and performance, with the KTM 790 Duke excelling in its handling and electronics package, while the Triumph Street Triple 765 RS shines in terms of its engine, chassis, and braking capabilities.

Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2020 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 790 Duke 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage78 mm
CourseCourse65.7 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur130 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement115 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueÖhlins
DébattementDébattement150 mmDébattement131.2 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche66.8 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,399 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle836 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementpare-brise réglableÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Une naked bike sportive qui dispose non seulement d'une poussée suffisante, mais aussi d'une maniabilité ludique et d'un équipement de qualité - la KTM 790 Duke coche toutes les cases. Si l'apparence ne dérange pas, il sera difficile de trouver quelque chose que la 790 ne fait pas bien, car dans son terrain de chasse - la route - elle forme un ensemble merveilleusement complet qui ne laisse en fait rien à désirer. Les maladies de jeunesse sont déjà résolues, c'est pourquoi la KTM 790 Duke est toujours une vraie recommandation !

bicylindre poussif

Quickshifter + de série

super setup de suspension

maniement ludique

package électronique de haute qualité

écran TFT

bon rapport qualité/prix

suspension réglable uniquement à l'arrière en précharge de ressort

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS est une moto formidable, une naked bike très sportive qui peut surtout enthousiasmer les motards sportifs et précis. Extrêmement équilibrée, finement réglée et dotée d'un fort feedback, la légère anglaise se présente. Une moto sur laquelle l'acheteur ne peut tout simplement pas se tromper. Pas étonnant qu'elle soit presque épuisée !

le moteur

le châssis

les freins

l'équipement électronique complet

la qualité de fabrication

le prix

la vitesse de rotation est difficile à lire, car elle est presque trop discrète à l'écran

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2020 and a Triumph Street Triple 765 RS 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2023 is about 57% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2023 there are less KTM 790 Duke 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 37. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 121 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH