Honda CB 1000 R 2018 vs. Kawasaki Z900 RS SE 2022

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Loading...

Vue d’ensemble - Honda CB 1000 R 2018 vs Kawasaki Z900 RS SE 2022

The Honda CB 1000 R 2018 and the Kawasaki Z900 RS SE 2022 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences in their technical specifications and strengths.

In terms of engine power, the Honda CB 1000 R 2018 has a higher output with 145 HP compared to the Kawasaki Z900 RS SE 2022's 111 HP. The Honda also has a higher torque of 104 Nm compared to the Kawasaki's 98.5 Nm. This means that the Honda may offer better acceleration and overall performance.

Both bikes have four cylinders and use fuel injection systems. They also have liquid cooling systems to maintain optimal engine temperature.

In terms of suspension, the Honda CB 1000 R 2018 features an Upside-Down telescopic fork in the front and a single swing arm with a Showa shock absorber in the rear. The suspension on the Kawasaki Z900 RS SE 2022 is similar, with an Upside-Down telescopic fork in the front and a swing arm with an Öhlins shock absorber in the rear. Both bikes offer adjustment options for compression, preload, and rebound, allowing riders to customize their riding experience.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of chassis, both bikes have steel frames. However, the Honda CB 1000 R 2018 has a backbone frame type, while the Kawasaki Z900 RS SE 2022 has a tubular frame type. This may result in slight differences in handling and overall rigidity.

Both bikes have double disk brakes in the front, but there are some differences in the specifications. The Honda CB 1000 R 2018 has larger brake disks with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. The brakes on the Kawasaki Z900 RS SE 2022 have a slightly smaller diameter of 300 mm but also feature four-piston calipers. The Kawasaki's front brakes also utilize radial and monoblock technology, which may provide enhanced braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. However, the Honda CB 1000 R 2018 also includes additional features such as riding modes and ride by wire technology, which may offer more versatility and control options.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths and diameters. The Honda CB 1000 R 2018 has a wider rear tire with a width of 190 mm compared to the Kawasaki Z900 RS SE 2022's 180 mm. The wheelbase of the Kawasaki is slightly longer at 1470 mm compared to the Honda's 1455 mm. The seat height of the Kawasaki is also slightly higher at 835 mm compared to the Honda's 830 mm. In terms of weight, the Kawasaki is slightly heavier with a kerb weight of 215 kg compared to the Honda's 212 kg. Both bikes have fuel tank capacities of around 16-17 liters.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R 2018 is praised for its fabulous response in every engine situation, comfortable and sporty feel, precise and smooth transmission, precise lines due to its immaculate drive unit and good chassis, and high-quality details.

On the other hand, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 is praised for its exclusivity, Öhlins shock, Brembo brakes with Stahlflex, classic round clocks, powerful engine, and minimal electronic features.

In terms of weaknesses, the Honda CB 1000 R 2018 has a display that may not be perfectly readable in direct sunlight, and tall riders may experience space problems with their knees at the tank. The Kawasaki Z900 RS SE 2022 lacks a cruise control feature and is often sold out quickly, making it difficult to purchase.

Overall, both the Honda CB 1000 R 2018 and the Kawasaki Z900 RS SE 2022 are powerful and capable naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. Riders should consider their individual preferences and priorities to determine which bike best suits their needs.

Caractéristiques techniques Honda CB 1000 R 2018 par rapport à Kawasaki Z900 RS SE 2022

Honda CB 1000 R 2018
Kawasaki Z900 RS SE 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage75 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse56.5 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur145 chPuissance du moteur111 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple104 NmCouple98.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.6 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreBackboneType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse100 mmChasse98 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre250 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,120 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur789 mmLargeur865 mm
HauteurHauteur1,095 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,470 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)215 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.2 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda appelle sa gamme de modèles "Neo Sports Cafe" et, avec la CB 1000 R, fait honneur à cette appellation toute fraîche. Le style et l'allure sont nouveaux, différents et très réussis, non seulement visuellement mais aussi au toucher. Le "sport" n'est pas en reste sur ce nouveau modèle. Le moteur a une courbe de couple magnifique et accélère la machine de manière finement dosée et véhémente à la fois. Tout cela arrive dans la version "+", avec de bonnes caractéristiques / options et une précision technique made in Japan, sous la forme d'une superbe machine de conduite dans les showrooms. Une moto géniale !

Réactivité fabuleuse dans toutes les conditions de vie du moteur

A l'aise aussi bien en mode lent qu'en mode sportif

Transmission précise et souple

Lignes précises rendues possibles par une unité motrice impeccable associée à un bon châssis

Détails de haute qualité

L'écran n'est pas parfaitement lisible en plein soleil

les pilotes de grande taille peuvent avoir des problèmes de place avec les genoux lors du ravitaillement => faire des essais

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Avec la Z900RS SE, Kawasaki a tout fait correctement. Le fait que la Z900RS, déjà très bonne et extrêmement charismatique, ait été encore améliorée avec des composants nobles ne nourrit pas seulement la fierté du propriétaire, mais apporte aussi, dans les cas sérieux très sportifs, les petits avantages qui permettent de remporter la victoire au sommet. Pour la RS SE et la RS, je modifierais l'adage "le mieux est l'ennemi du bien" comme suit : "le mieux est l'ami du bien". Que ce soit RS ou RS SE, le rétro à son meilleur.

Exclusivité

Jambe de force Öhlins

Brembo avec acier flex

Horloges rondes classiques

Moteur puissant comme un ours

Peu d'électronique

Pas de régulateur de vitesse

Toujours en rupture de stock

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB 1000 R vs Kawasaki Z900 RS SE

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2018 and a Kawasaki Z900 RS SE 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Honda CB 1000 R with 113 days compared to 168 days for a Kawasaki Z900 RS SE. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 8 reviews for the Kawasaki Z900 RS SE since model year 2022. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 11/6/2007 and now has more than 10,400 views. This compares to more than 59,000 views for the first review on Kawasaki Z900 RS SE published on 8/16/2021.

Prix Honda CB 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900 RS SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH