Triumph Thruxton 1200 2017 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

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Vue d’ensemble - Triumph Thruxton 1200 2017 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

The Triumph Thruxton 1200 2017 and the Triumph Speed Twin 1200 2019 are both naked bikes with similar technical specifications. They have the same engine type, power, torque, fuel system, cylinders, cooling, and displacement. Both bikes also have a swing arm suspension with dual shocks and preload adjustment. The frame type for both bikes is a central tube steel frame. They also have the same front and rear tire width and diameter, as well as the same fuel tank capacity.

However, there are some notable differences between the two models. The Triumph Thruxton 1200 2017 has a telescopic fork front suspension, while the Triumph Speed Twin 1200 2019 has an upside-down telescopic fork front suspension. The brakes on the Thruxton 1200 have a double disk type with a diameter of 310 mm and double pistons from Nissin. On the other hand, the Speed Twin 1200 has Brembo brakes with a diameter of 305 mm and four pistons. Both bikes have ABS as an advanced rider assistance system.

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

In terms of dimensions and weights, the Speed Twin 1200 has a slightly longer wheelbase of 1430 mm compared to the Thruxton 1200's 1415 mm. The seat height of the Speed Twin 1200 is also slightly higher at 807 mm compared to the Thruxton 1200's 805 mm. The dry weight of the Speed Twin 1200 is lighter at 196 kg with ABS, while the Thruxton 1200 weighs 206 kg with ABS.

When it comes to strengths, the Thruxton 1200 has a successful cafe racer look, a powerful engine, a pleasantly controllable braking system, and inconspicuous electronic features. On the other hand, the Speed Twin 1200 is beautifully designed, even with the details not immediately visible. It has a low seat height, accessible and easy handling, and offers 1200cc and 97hp, making it easy to ride but still emotionally served.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

In terms of weaknesses, the Thruxton 1200 has a somewhat elongated seating position and the suspension spring preload is only adjustable at the rear. The Speed Twin 1200 has a sharp knee angle for tall people, a slightly rough response in Sport mode, and a squeaky rear brake during testing.

Overall, both the Triumph Thruxton 1200 2017 and the Triumph Speed Twin 1200 2019 have their own strengths and weaknesses. The Thruxton 1200 offers a classic cafe racer look and a powerful engine, while the Speed Twin 1200 has a beautiful design and easy handling. Ultimately, the choice between the two models will depend on personal preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Thruxton 1200 2017 par rapport à Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Thruxton 1200 2017
Triumph Speed Twin 1200 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage97.6 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse80 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur97 chPuissance du moteur97 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,750 tr/minTr/min à la puissance max.6,750 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,950 tr/minTr/min au couple4,950 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche67.3 degréAngle de tête de fourche22.8 degré
ChasseChasse90.8 mmChasse93.5 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre305 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur745 mmLargeur760 mm
HauteurHauteur1,030 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle807 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)206 kgPoids à sec (avec ABS)196 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Même si la Thruxton 1200 est censée être le modèle sportif de la ligne rétro, le modèle normal a été conçu de manière rafraîchissante pour une utilisation quotidienne et donc harmonieuse - la Thruxton 1200 R, plus sportive, sert de toute façon les vrais coureurs rétro. Il reste donc un moteur puissant qui s'exprime avec vigueur, un système de freinage docile, une position de conduite un peu allongée mais suffisamment confortable et des fonctions électroniques discrètement emballées dans une moto qui se distingue visuellement par des réminiscences du bon vieux temps sans pour autant paraître embarrassante. Triumph a donc réussi à faire de la Thruxton 1200 une excellente moto !

look Cafe Racer réussi

moteur puissant

système de freinage agréable à doser

caractéristiques électroniques discrètes

position assise un peu allongée

suspensions réglables uniquement à l'arrière en précharge des ressorts

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Sur les photos, la Triumph Speed Twin 1200 donne l'impression d'être une moto somptueuse mais aussi puissante. Pourtant, dès que l'on s'assoit pour l'essayer, elle devient étroite et gracile. Lors de l'essai, elle va encore plus loin. C'est une moto accessible et facile à conduire. En fait, elle est petite, compacte et poussive. Un bon choix si tu veux rouler avec 1200 cm3 et 97 CV et que tu as toujours pensé que c'était beaucoup trop. Dans le détail, la Triumph est belle et bien finie. Une moto qui fait chaud au cœur.

Magnifiquement conçue - même dans les détails qui ne sont pas immédiatement visibles

hauteur de selle basse

maniabilité accessible et simple

1200cc et 97cv - facile à conduire mais servie avec émotion.

Angle du genou aigu pour les personnes de grande taille

réactivité légèrement rude en mode sport

grincement du frein arrière lors du test.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Thruxton 1200 vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a Triumph Thruxton 1200 2017 and a Triumph Speed Twin 1200 2019. It takes less time to sell a Triumph Speed Twin 1200 with 87 days compared to 119 days for the Triumph Thruxton 1200. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Thruxton 1200 and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the Triumph Thruxton 1200 was published on 3/9/2016 and now has more than 38,500 views. This compares to more than 90,200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 12/4/2018.

Prix Triumph Thruxton 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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