Triumph Thruxton RS 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

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Vue d’ensemble - Triumph Thruxton RS 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

The Triumph Thruxton RS 2021 and the Triumph Speed Twin 1200 2019 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in their specifications and strengths.

Starting with the Triumph Thruxton RS 2021, it boasts a powerful engine with 105 HP and 112 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 1200cc. The bike features an in-line crankpin offset engine type and liquid cooling. The suspension consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with dual shock absorbers at the rear. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The frame is made of steel, specifically a central tube frame. The front brakes are double disk with a diameter of 310 mm and four pistons, provided by Brembo. The bike also comes with ABS as an advanced rider assistance system. The front and rear tires have a width of 120 mm and 160 mm, respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1415 mm, and the seat height is 810 mm. The dry weight of the bike, with ABS, is 197 kg, and it has a fuel tank capacity of 14.5 liters.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2019 has a similar engine type, in-line crankpin offset, with a slightly lower engine power of 97 HP. However, it shares the same torque of 112 Nm and fuel system of injection. The bike also has a 1200cc displacement and liquid cooling. The suspension setup is the same as the Thruxton RS, with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with dual shock absorbers at the rear. However, the rear suspension lacks the compression adjustment found on the Thruxton RS. The frame is also made of steel, with a central tube frame type. The front brakes are double disk with a diameter of 305 mm and four pistons, provided by Brembo. Like the Thruxton RS, the Speed Twin 1200 also features ABS as an advanced rider assistance system. The front and rear tires have the same specifications as the Thruxton RS, with a width of 120 mm and 160 mm, respectively, and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer at 1430 mm, and the seat height is slightly lower at 807 mm. The dry weight of the bike, with ABS, is 196 kg, and it has a fuel tank capacity of 14.5 liters.

In terms of strengths, the Triumph Thruxton RS 2021 stands out for its very high-quality components, beautiful and noble appearance, and authentic design. The Speed Twin 1200 2019, on the other hand, is praised for its beautifully designed features, even with the details that may not be immediately visible. It also has a low seat height, making it accessible and easy to handle. The bike's 1200cc engine with 97 HP provides a balance of power that is easy to ride but still emotionally satisfying.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

However, both bikes have their weaknesses. The Thruxton RS 2021 has a sporty seating position, which may not be ideal for long tours, and it lacks a quickshifter. The Speed Twin 1200 2019 has a sharp knee angle that may be uncomfortable for taller riders and a slightly rough response in Sport mode. Some users have also reported a squeaky rear brake during testing.

In conclusion, while both the Triumph Thruxton RS 2021 and the Triumph Speed Twin 1200 2019 are impressive naked bikes from Triumph, they have their own unique strengths and weaknesses. The Thruxton RS offers high-quality components and a beautiful design, while the Speed Twin 1200 provides accessible handling and a balanced power delivery. Riders should consider their preferences and priorities to choose the bike that suits them best.

Caractéristiques techniques Triumph Thruxton RS 2021 par rapport à Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Thruxton RS 2021
Triumph Speed Twin 1200 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage97.6 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse80 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur97 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.6,750 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,250 tr/minTr/min au couple4,950 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.07 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche67.2 degréAngle de tête de fourche22.8 degré
ChasseChasse92 mmChasse93.5 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur745 mmLargeur760 mm
HauteurHauteur1,030 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle807 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)197 kgPoids à sec (avec ABS)196 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

La Thruxton RS s'inspire visuellement et authentiquement des Café Racer des années soixante - les regards rêveurs des nostalgiques sont garantis. Mais une fois en selle, elle est tout sauf rétro. Un châssis haut de gamme, des freins hautes performances, une esthétique raffinée et une grande agilité font de la promenade sportive du soir un plaisir tant sur le plan esthétique que sur celui de la dynamique de conduite.

composants de très haute qualité

belle & noble apparence et design authentique

position de conduite sportive pour les longues randonnées sportive-effort

pas de Quickshifter

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Sur les photos, la Triumph Speed Twin 1200 donne l'impression d'être une moto somptueuse mais aussi puissante. Pourtant, dès que l'on s'assoit pour l'essayer, elle devient étroite et gracile. Lors de l'essai, elle va encore plus loin. C'est une moto accessible et facile à conduire. En fait, elle est petite, compacte et poussive. Un bon choix si tu veux rouler avec 1200 cm3 et 97 CV et que tu as toujours pensé que c'était beaucoup trop. Dans le détail, la Triumph est belle et bien finie. Une moto qui fait chaud au cœur.

Magnifiquement conçue - même dans les détails qui ne sont pas immédiatement visibles

hauteur de selle basse

maniabilité accessible et simple

1200cc et 97cv - facile à conduire mais servie avec émotion.

Angle du genou aigu pour les personnes de grande taille

réactivité légèrement rude en mode sport

grincement du frein arrière lors du test.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Thruxton RS vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a Triumph Thruxton RS 2021 and a Triumph Speed Twin 1200 2019. It takes less time to sell a Triumph Speed Twin 1200 with 87 days compared to 173 days for the Triumph Thruxton RS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Thruxton RS and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the Triumph Thruxton RS was published on 11/5/2019 and now has more than 29,300 views. This compares to more than 90,200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 12/4/2018.

Prix Triumph Thruxton RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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