MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. Aprilia Dorsoduro 750 2008

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Aprilia Dorsoduro 750 2008

Aprilia Dorsoduro 750 2008

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Technical Specifications MV Agusta Brutale 800 RR 2020 compared to Aprilia Dorsoduro 750 2008

MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Aprilia Dorsoduro 750 2008

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur140 chPuissance du moteur95 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée750 cm³

Dimensions et poids

Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle870 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant12 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

La MV Agusta Brutale 800RR n'est certainement pas une moto ordinaire. C'est bien qu'on en construise encore une ! Celui qui ne se laisse pas décourager par le prix élevé obtient une naked bike précise qui n'a pas à craindre la comparaison avec la concurrence du point de vue dynamique. La sonorité envoûtante que ce trois cylindres développe est la cerise sur le gâteau de cet ensemble unique. Entre des mains expertes, sur la route, la MV Agusta est définitivement difficile à battre. Bien sûr, l'oiseau de paradis a aussi quelques faiblesses qu'on lui pardonne volontiers au vu de son caractère unique.

La moto la plus puissante du marché jusqu'à 800 cm3

look unique

superbe châssis

Quickshifter doux comme du beurre, avec feu d'artifice entre les gaz

package électronique cohérent

rapport de transmission trop long pour la route

écran LC obsolète et peu lisible

pas très accessible

selle trop dure

Aprilia Dorsoduro 750 2008

Aprilia Dorsoduro 750 2008

La Dorsoduro 750 se révèle être une moto polyvalente et équilibrée, capable de faire le grand écart entre l'utilisation quotidienne et le plaisir de conduire. La commande électronique du papillon des gaz, innovante à l'époque, s'est révélée fiable et permet, en combinaison avec le Moteur V2 plein de caractère, un large éventail d'utilisations. La combinaison d'une maniabilité docile pour les débutants et d'un potentiel suffisant pour les pilotes expérimentés est particulièrement convaincante. Les quelques faiblesses techniques sont bien documentées et prévisibles.

trois courbes de cartographie au choix avec des caractères différents

moteur très élastique avec une large plage d'utilisation

maniement aisé

pack de freinage de haute qualité avec du mordant

Suspension équilibrée

intervalles d'entretien adaptés à la pratique

position assise adaptée au quotidien

réservoir de 12 litres trop petit limitant l'autonomie

la pompe à eau montre des signes de faiblesse après 40.000 km

nécessité d'ajuster fréquemment la chaîne secondaire

contrôle coûteux du jeu des soupapes tous les 20.000 km

suspension un peu trop ferme à vitesse élevée

protection contre le vent limitée

Price Comparison Avarage Market Price MV Agusta Brutale 800 RR vs Aprilia Dorsoduro 750

Price MV Agusta Brutale 800 RR

Model year
Current average market prices

Price Aprilia Dorsoduro 750

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH