KTM 690 Duke 2017 vs. KTM 125 EXC 2015

KTM 690 Duke 2017

KTM 690 Duke 2017

KTM 125 EXC 2015

KTM 125 EXC 2015

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Caractéristiques techniques KTM 690 Duke 2017 par rapport à KTM 125 EXC 2015

KTM 690 Duke 2017
KTM 125 EXC 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage54 mm
CourseCourse84.5 mmCourse54.5 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurKick
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps2 temps
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée124.8 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube central

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,466 mmEmpattement1,471 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle960 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant9.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Duke 2017

KTM 690 Duke 2017

Si l'on considère le point de départ de la famille KTM Duke, la 690 Duke représente un progrès incroyable. Le moteur est extrêmement raffiné et en même temps très puissant pour un monocylindre homologué pour la route. Malgré toute la technologie embarquée, elle reste une moto très légère et peut presque être considérée comme un jouet (dans le bon sens du terme). Seule sa position de conduite divise les opinions, car les supermotos d'autrefois sont devenues avec la Duke 4 en 2012 une naked bike presque docile avec une position de conduite orientée vers la roue avant. L'avantage : le quotidien et les longues randonnées ne devraient pas poser de problème sur la Duke actuelle.

moteur puissant

adapté à un usage quotidien

nombreuses aides techniques

maniable

silencieux

pour certains, pas une "vraie" Duke monocylindre

KTM 125 EXC 2015

KTM 125 EXC 2015

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Duke vs KTM 125 EXC

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 125 EXC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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