Yamaha MT-10 2022 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Loading...

Vue d’ensemble - Yamaha MT-10 2022 vs Suzuki GSX-S1000 2023

The Yamaha MT-10 2022 and the Suzuki GSX-S1000 2023 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-10 2022 has a higher output with 166 HP compared to the Suzuki GSX-S1000 2023's 152 HP. This gives the Yamaha a slight advantage in terms of acceleration and top speed. The Yamaha also has a higher torque of 112 Nm compared to the Suzuki's 106 Nm, which contributes to its strong performance.

Both bikes have a 4-cylinder engine and a liquid cooling system, ensuring optimal engine temperature during long rides. The Yamaha has a slightly larger displacement of 998ccm compared to the Suzuki's 999ccm, but this difference is negligible.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Yamaha offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension, while the Suzuki only offers preload and rebound adjustments for the rear suspension. This gives the Yamaha more flexibility in fine-tuning the bike's handling characteristics.

Both bikes have aluminum frames, but the Yamaha features a Deltabox frame while the Suzuki has a Twin Tube frame. The Deltabox frame is known for its rigidity and stability, providing excellent handling and cornering abilities. The Twin Tube frame on the Suzuki is also designed for optimal balance and stability, ensuring a smooth and controlled ride.

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front with four-piston calipers. The Yamaha has larger front discs with a diameter of 320mm compared to the Suzuki's 310mm discs. The Yamaha also features radial technology for its front brakes, providing enhanced braking performance. The Suzuki, on the other hand, has monoblock technology for its front brakes, which also contributes to improved braking capabilities.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The Yamaha offers additional features like cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and anti-wheelie control. The Suzuki, however, lacks some of these features, including cornering ABS and anti-wheelie control. This gives the Yamaha an advantage in terms of safety and convenience.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

In terms of dimensions and weights, the Suzuki has a slightly longer wheelbase of 1460mm compared to the Yamaha's 1405mm. This may contribute to the Suzuki's slightly better stability at high speeds. The Yamaha has a higher seat height of 835mm compared to the Suzuki's 810mm, which may be more suitable for taller riders. The Yamaha also has a slightly lower kerb weight of 212kg compared to the Suzuki's 214kg, making it slightly lighter and potentially more agile.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights. The Yamaha also features a TFT display, which provides clear and easy-to-read information. The Suzuki, on the other hand, has LED daytime running lights and a display that may be considered somewhat antiquated and not particularly easy to read.

In summary, the Yamaha MT-10 2022 offers a more powerful engine, a comprehensive electronics package, and a distinctive look. It also provides a comfortable seating position and excellent cornering ABS. The Suzuki GSX-S1000 2023, on the other hand, has a superior engine, an excellent shift assistant with a blipper, and balanced handling. It also offers a bold design and a driving-friendly seating position. However, it lacks some of the advanced electronics features found on the Yamaha. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-10 2022 par rapport à Suzuki GSX-S1000 2023

Yamaha MT-10 2022
Suzuki GSX-S1000 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse50.9 mmCourse59 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur166 chPuissance du moteur152 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse102 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre250 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,115 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur810 mm
HauteurHauteur1,165 mmHauteur1,080 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)214 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nouvelle MT-10 est une évolution vraiment réussie de son prédécesseur, tout en restant parfaitement fidèle à son caractère. Le nouveau pack électronique avec une IMU à 6 axes est une merveille, toutes les caractéristiques sont si bien configurées et interagissent si bien que le pilote est assisté de manière optimale par l'électronique dans toutes les situations, sans être mis sous tutelle. Les autres composants du châssis et des freins sont tout à fait corrects et l'optique dans le style Mad Max-Brachialo a certes été un peu atténuée par rapport à la précédente, mais elle reste toujours unique et clairement reconnaissable comme MT-10.

Magnifique moteur CP4

superbe package électronique

look original

position de conduite agréable

tableau de bord bien lisible

ABS en virage

Levier d'embrayage non réglable

pas de flexibles de frein en acier

écran un peu petit

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

La structure de base de la nouvelle GSX-S1000 est une vieille connaissance - le moteur et le châssis proviennent toujours de la précédente. Cependant, la machine a été modernisée dans de nombreux domaines et se présente surtout visuellement à un niveau extrêmement élevé. Le moteur ne peut certes pas jouer dans la ligue des hyper-nakeds super-puissants, mais il fonctionne de manière très harmonieuse et suffisamment puissante. Le châssis conventionnel est également un bon compromis entre sportivité et confort. Les arguments de poids sont définitivement le design réussi, le Quickshifter de série avec blipper et enfin le prix relativement bas.

Moteur souverain

excellent assistant de changement de vitesse avec blipper

maniement équilibré

design audacieux

position d'assise maniable

bon prix

Pack électronique pas très complet

pas d'IMU 6 axes, pas d'ABS en virage

instruments au guidon un peu démodés

écran pas très lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-10 vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2022 and a Suzuki GSX-S1000 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 27% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2023 there are more Yamaha MT-10 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 73. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 with 151 days compared to 155 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 11/17/2015 and now has more than 20,700 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Prix Yamaha MT-10

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH