BMW S 1000 R 2017 vs. Yamaha MT-09 2020

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2017 vs Yamaha MT-09 2020

The BMW S 1000 R 2017 and the Yamaha MT-09 2020 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2017 has a significant advantage with 165 HP compared to the Yamaha MT-09 2020's 115 HP. This makes the BMW more powerful and provides a more exhilarating riding experience. The BMW also has a higher torque of 114 Nm compared to the Yamaha's 87.5 Nm, which further enhances its performance.

Both bikes have inline engines with liquid cooling and fuel injection systems, ensuring efficient and reliable performance. They also have upside-down telescopic forks for front suspension and swing arm suspension with monoshock absorbers at the rear, providing a comfortable and stable ride.

In terms of chassis, both bikes feature aluminum frames with a twin tube design, which contributes to their lightweight and agile handling. The BMW S 1000 R 2017 has double disc brakes at the front, providing powerful and reliable stopping power. The Yamaha MT-09 2020 also has double disc brakes at the front, but it also offers additional advanced rider assistance systems such as ABS, quickshifter, and traction control. This gives the Yamaha an advantage in terms of safety and control.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The BMW has a slightly shorter wheelbase of 1439 mm compared to the Yamaha's 1440 mm. The seat height is also similar, with the BMW at 814 mm and the Yamaha at 815 mm. However, the BMW has a higher kerb weight of 205 kg compared to the Yamaha's 193 kg, which may affect its maneuverability and agility.

In terms of fuel tank capacity, the BMW has a larger capacity of 17.5 liters compared to the Yamaha's 14 liters. This means that the BMW has a longer range and requires fewer refueling stops.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2017 has the best shift assistant in the naked bike league, providing smooth and effortless gear changes. It is a universal motorbike without any real weaknesses, offering a powerful engine, awesome sound, and great handling. On the racetrack, it has a slightly inactive riding position, but it compensates with a wide range of equipment and accessory options. The BMW also has very powerful brakes and a semi-active suspension that eliminates the need for setup adjustments.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 has a powerful engine with plenty of torque, providing strong acceleration and performance. It also offers fine control of traction control, allowing riders to have better stability and control in different road conditions.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2017 has original equipment tires that may not be of the finest premium quality. Additionally, its seating position on the racetrack is slightly inactive, which may affect the rider's comfort and control.

The Yamaha MT-09 2020 has a few weaknesses as well. It does not have a blipper function, which means that riders need to manually blip the throttle when downshifting. The high handlebars on the Yamaha also give little feedback, which may affect the rider's sense of control. The throttle response is also rough, which may require some adjustment from the rider. Lastly, the Yamaha has an early-regulating ABS, which may result in abrupt braking in certain situations.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2017 and the Yamaha MT-09 2020 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a more powerful engine and a wider range of equipment options, while the Yamaha provides advanced rider assistance systems and fine control of traction control. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2017 par rapport à Yamaha MT-09 2020

BMW S 1000 R 2017
Yamaha MT-09 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse49.7 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamiqueSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,057 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur845 mmLargeur815 mm
EmpattementEmpattement1,439 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle814 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)205 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Le talent universel de BMW s'est également amélioré en 2017. La BMW offre la plage d'utilisation la plus large et un moteur particulièrement raffiné, une boîte de vitesses parfaite et le meilleur assistant de changement de vitesse du peloton. Elle se conduit facilement mais rapidement. On est plutôt bien assis dans le véhicule.

Meilleur assistant de passage de vitesses dans la ligue des nakedbikes

Moto universelle sans véritables faiblesses

Moteur puissant, sonorité géniale, excellent dosage

Position de conduite un peu trop inactive sur la piste de course

Très large choix d'équipements et d'options

Freins très puissants

Châssis semi-actif rendant les réglages inutiles.

Pneus de première monte pas la meilleure qualité

position inactive sur la piste de course

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Conduire vite, c'est possible, mais c'est fatigant. Le guidon haut est contre-productif sur la piste de course et demande beaucoup d'efforts physiques. Même avec le châssis WP, la MT-09 n'arrive pas à se hisser au niveau de la Street Triple R. Elle ne peut donc pas être utilisée comme une moto de course.

Moteur puissant avec beaucoup de couple

Contrôle de traction à réglage fin

Pas de fonction blipper

Guidon haut donnant peu de feedback

Réponse à l'accélération rude

ABS à réglage précoce

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2017 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2017 is about 35% higher. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are more BMW S 1000 R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 8. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 97 days compared to 110 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH