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KTM 890 Adventure R 2022 vs. Honda VFR 1200 F 2016

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Honda VFR 1200 F 2016

Honda VFR 1200 F 2016

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Vue d’ensemble - KTM 890 Adventure R 2022 vs Honda VFR 1200 F 2016

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Honda VFR 1200 F 2016

Honda VFR 1200 F 2016

Caractéristiques techniques KTM 890 Adventure R 2022 par rapport à Honda VFR 1200 F 2016

KTM 890 Adventure R 2022
Honda VFR 1200 F 2016
KTM 890 Adventure R 2022
KTM 890 Adventure R 2022
Honda VFR 1200 F 2016
Honda VFR 1200 F 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage90.7 mmAlésage81 mm
CourseCourse68.8 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur173 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple129 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple8,750 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionDouble embrayage
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,237 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonSix pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,545 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'aspect sérieux de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

protection moyenne contre le vent et les intempéries

Des fonctions utiles comme le Quickshifter+ sont payantes

Honda VFR 1200 F 2016

Honda VFR 1200 F 2016

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Adventure R vs Honda VFR 1200 F

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda VFR 1200 F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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