Honda VFR 800 F 2014 vs. BMW F 900 XR 2021

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

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Vue d’ensemble - Honda VFR 800 F 2014 vs BMW F 900 XR 2021

The Honda VFR 800 F model year 2014 and the BMW F 900 XR model year 2021 are both sport touring motorcycles that offer a combination of performance and comfort for long-distance rides. While there are similarities between the two bikes, there are also notable differences in their specifications and strengths.

In terms of engine power, the Honda VFR 800 F has a slightly higher output with 106 HP compared to the BMW F 900 XR's 105 HP. However, the BMW F 900 XR has a higher torque of 92 Nm compared to the Honda VFR 800 F's 75 Nm. Both motorcycles feature a 4-stroke engine and a chain transmission.

The suspension systems of the two bikes also differ. The Honda VFR 800 F has a single swing arm rear suspension with preload adjustment, while the BMW F 900 XR features a swing arm rear suspension with both preload and rebound adjustment. This allows for more fine-tuning of the suspension settings on the BMW F 900 XR.

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

In terms of chassis, the Honda VFR 800 F has an aluminum frame, while the BMW F 900 XR has a steel frame. The BMW F 900 XR's frame is also load-bearing, which means it contributes to the overall rigidity and stability of the bike.

Both motorcycles feature double disk brakes on the front, ensuring reliable stopping power. They also have the same tire dimensions, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 900 XR has a longer wheelbase of 1518 mm compared to the Honda VFR 800 F's 1460 mm. The seat height of the BMW F 900 XR is also taller at 815 mm, while the Honda VFR 800 F has a lower seat height of 789 mm. The BMW F 900 XR is lighter with a kerb weight of 211 kg compared to the Honda VFR 800 F's 239 kg. However, the Honda VFR 800 F has a larger fuel tank capacity of 21.5 liters compared to the BMW F 900 XR's 15.5 liters.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

When it comes to strengths, the Honda VFR 800 F is praised for its powerful impression, optimal handling, great sound, pleasant handlebar position, and well-protecting windscreen. On the other hand, the BMW F 900 XR is commended for its clean engine response, easy rideability, cool looks, great display, good brakes, easy handling, stable ride feel, great connectivity, high lean angle clearance, well-tuned ABS, and easy maneuverability.

As for weaknesses, the Honda VFR 800 F does not have any notable weaknesses mentioned. However, the BMW F 900 XR is criticized for its hard seat, somewhat doughy gearbox including a tough quickshifter, and the engine could benefit from more power.

In conclusion, both the Honda VFR 800 F 2014 and the BMW F 900 XR 2021 offer sport touring capabilities with their own unique strengths and weaknesses. The Honda VFR 800 F provides a powerful and comfortable riding experience, while the BMW F 900 XR offers a more modern and technologically advanced package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda VFR 800 F 2014 par rapport à BMW F 900 XR 2021

Honda VFR 800 F 2014
BMW F 900 XR 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage72 mmAlésage86 mm
CourseCourse48 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur106 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple75 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression13.1
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée782 cm³Cylindrée895 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,134 mmLongueur2,140 mm
LargeurLargeur748 mmLargeur815 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,518 mm
Hauteur de selleHauteur de selle789 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)239 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)211 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21.5 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Le concept est adapté, tant la puissance que le confort sont configurés pour les motos de tourisme sportif de moyenne cylindrée. Il est toutefois difficile de faire des comparaisons avec la concurrence, car la VFR800F n'en a guère. Les autres motos de tourisme sportif sont plus puissantes, moins maniables et tout aussi lourdes.

Impression de puissance

performance de conduite optimale

son superbe

position du guidon agréable

pare-brise protégeant bien.

Nix

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Une moto de cette catégorie de puissance ne peut probablement pas être plus accessible. La XR se faufile avec aisance dans les virages et met immédiatement en confiance sur la selle. Même les longs trajets sont faciles et on descend toujours de la selle en toute décontraction. Grâce à son look tout à fait sportif, la BMW éveille cependant aussi des envies de sensations fortes. Mais le moteur n'est pas en mesure de les satisfaire entièrement. Le moteur, la boîte de vitesses et le Quickshifter sont dans l'ensemble un peu trop timides et pourraient supporter un peu plus de sportivité.

Réactivité propre du moteur

moto très facile à conduire

look cool, écran génial

bons freins

maniabilité facile

sensation de stabilité

connectivité géniale

angle d'inclinaison maximum

ABS bien réglé

manœuvres faciles

Selle dure

boîte de vitesses un peu pâteuse avec un Quickshifter tenace

moteur qui aurait besoin d'être plus poivré

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda VFR 800 F vs BMW F 900 XR

There are a few key differences between a Honda VFR 800 F 2014 and a BMW F 900 XR 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 XR 2021 is about 48% higher. Compared to BMW F 900 XR 2021 there are less Honda VFR 800 F 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 19. It takes less time to sell a Honda VFR 800 F with 50 days compared to 74 days for a BMW F 900 XR. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Honda VFR 800 F and 23 reviews for the BMW F 900 XR since model year 2020. The first review for the Honda VFR 800 F was published on 9/8/2005 and now has more than 8,200 views. This compares to more than 136,400 views for the first review on BMW F 900 XR published on 11/5/2019.

Prix Honda VFR 800 F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 900 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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