Yamaha MT-09 SP 2023 vs. Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2023 vs Yamaha MT-10 2022

The Yamaha MT-09 SP 2023 and the Yamaha MT-10 2022 are both powerful naked bikes with impressive features. However, they have some key differences that set them apart.

In terms of engine power, the Yamaha MT-10 2022 takes the lead with its 166 HP engine compared to the Yamaha MT-09 SP 2023's 119 HP engine. The MT-10 also has a higher torque of 112 Nm, while the MT-09 SP has a torque of 93 Nm. This makes the MT-10 more suitable for riders looking for a high-performance motorcycle.

Both bikes have in-line engines with liquid cooling, but the MT-09 SP has a displacement of 889 ccm, while the MT-10 has a larger displacement of 998 ccm. This gives the MT-10 a slight advantage in terms of overall power and performance.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

In terms of suspension, the Yamaha MT-09 SP 2023 features high-quality suspension elements from Kayaba and Öhlins. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Kayaba, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock from Öhlins. On the other hand, the Yamaha MT-10 2022 also features a Kayaba upside-down telescopic fork for the front suspension, but the rear suspension is also a swing arm with a monoshock from Kayaba. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the suspension.

Both bikes have aluminum frames, but the Yamaha MT-09 SP 2023 has a twin-tube frame, while the Yamaha MT-10 2022 has a Deltabox frame. The Deltabox frame is known for its rigidity and stability, which can enhance the bike's handling and performance.

In terms of brakes, both bikes have double disk brakes at the front, but the Yamaha MT-10 2022 has larger diameter disks of 320 mm compared to the 298 mm disks on the MT-09 SP 2023. This gives the MT-10 better stopping power and control.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The Yamaha MT-10 2022 also offers additional features like riding modes and a shift assistant with blipper, which allows for smooth and seamless gear shifts.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 2022 has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm compared to the 1430 mm wheelbase of the Yamaha MT-09 SP 2023. The seat height is also slightly higher on the MT-10 at 835 mm compared to the 825 mm seat height on the MT-09 SP. The MT-10 is also heavier with a kerb weight of 212 kg compared to the 189 kg kerb weight of the MT-09 SP. However, the MT-10 has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the 14 liters on the MT-09 SP.

Both bikes come equipped with LED headlights and TFT displays, but the Yamaha MT-09 SP 2023 has a smaller TFT display compared to the MT-10. Additionally, the MT-09 SP has a half-heartedly installed horn at the front, while the MT-10 has a non-adjustable clutch lever and lacks steel braided brake hoses.

In conclusion, the Yamaha MT-09 SP 2023 and the Yamaha MT-10 2022 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The MT-09 SP offers a powerful and agile riding experience with high-quality suspension elements, while the MT-10 provides even more power and a great electronics package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2023 par rapport à Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-09 SP 2023
Yamaha MT-10 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage79 mm
CourseCourse62.1 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur166 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,500 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DébattementDébattement137 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueKayaba
DébattementDébattement142 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDeltabox
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse108 mmChasse102 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,165 mm
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

La Yamaha MT-09 SP avait déjà la vie facile dans la génération précédente, puisqu'il s'agit d'une variante encore plus raffinée d'une machine de plaisir déjà très bonne, car délicieusement agile ! La version SP actuelle ne déroge pas à la règle, mais elle a encore été améliorée dans son ensemble. Un peu plus de puissance, un couple plus élevé et une électronique mieux réglée donnent encore plus de plaisir. Comme on pouvait s'y attendre, le châssis avec des composants KYB et Öhlins plus nobles fonctionne parfaitement, le freinage pourrait être un peu plus incisif, mais la position de conduite correspond toujours à ce que l'on attend d'une telle machine de plaisir agile et facile à contrôler. Les quelques bizarreries comme le petit écran TFT ou le masque lumineux controversé ne la rendent pas moins bonne, mais en font simplement une personnalité encore plus indépendante !

Moteur extrêmement agile et puissant

position de conduite confortable

suspensions de qualité KYB et Öhlins

bon Quickshifter avec blipper

look original

petit écran TFT

klaxon à l'avant à moitié installé

rayon de braquage large

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nouvelle MT-10 est une évolution vraiment réussie de son prédécesseur, tout en restant parfaitement fidèle à son caractère. Le nouveau pack électronique avec une IMU à 6 axes est une merveille, toutes les caractéristiques sont si bien configurées et interagissent si bien que le pilote est assisté de manière optimale par l'électronique dans toutes les situations, sans être mis sous tutelle. Les autres composants du châssis et des freins sont tout à fait corrects et l'optique dans le style Mad Max-Brachialo a certes été un peu atténuée par rapport à la précédente, mais elle reste toujours unique et clairement reconnaissable comme MT-10.

Magnifique moteur CP4

superbe package électronique

look original

position de conduite agréable

tableau de bord bien lisible

ABS en virage

Levier d'embrayage non réglable

pas de flexibles de frein en acier

écran un peu petit

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2023 and a Yamaha MT-10 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 21% higher. Compared to Yamaha MT-10 2022 there are less Yamaha MT-09 SP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 29 compared to 76. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 96 days compared to 151 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-10

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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