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KTM 990 Adventure 2009 vs. BMW R 1200 GS 2009

KTM 990 Adventure 2009

KTM 990 Adventure 2009

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

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Vue d’ensemble - KTM 990 Adventure 2009 vs BMW R 1200 GS 2009

KTM 990 Adventure 2009

KTM 990 Adventure 2009

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Caractéristiques techniques KTM 990 Adventure 2009 par rapport à BMW R 1200 GS 2009

KTM 990 Adventure 2009
BMW R 1200 GS 2009
KTM 990 Adventure 2009
KTM 990 Adventure 2009
BMW R 1200 GS 2009
BMW R 1200 GS 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage101 mmAlésage101 mm
CourseCourse62.4 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur106 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantButée

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
EmpattementEmpattement1,570 mmEmpattement1,507 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19.5 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 990 Adventure 2009

KTM 990 Adventure 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Soit c'était un coup de chance, soit les meilleurs concepteurs étaient à l'œuvre - guidon, géométrie, siège, angle du genou, repose-pieds - tout cela convient vraiment bien à la majorité des Européens centraux. Globalement, il n'y a toujours pas de moto qui puisse tuer la GS.

Protection optimale contre le vent

siège confortable

bonne posture

ergonomie positive

résistant aux intempéries

châssis silencieux.

Siège un peu trop bas.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 990 Adventure vs BMW R 1200 GS

Prix KTM 990 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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VS.
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BMW R 1200 GS 2014 vs
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VS.
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KTM 950 Adventure S 2005 vs
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