Kawasaki Z650 2022 vs. Beta RR 300 Racing 2020

Kawasaki Z650 2022

Kawasaki Z650 2022

Beta RR 300 Racing 2020

Beta RR 300 Racing 2020

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z650 2022 vs Beta RR 300 Racing 2020

Kawasaki Z650 2022

Kawasaki Z650 2022

Beta RR 300 Racing 2020

Beta RR 300 Racing 2020

Caractéristiques techniques Kawasaki Z650 2022 par rapport à Beta RR 300 Racing 2020

Kawasaki Z650 2022
Beta RR 300 Racing 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage83 mmAlésage72 mm
CourseCourse60 mmCourse72 mm
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression11.9
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantCarburateur
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageCDI, Kokusan
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps2 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée293.1 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement295 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement290 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieOnde

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,172 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle930 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant9.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z650 2022

Kawasaki Z650 2022

En 2021, la Kawasaki Z 650 sera toujours synonyme de conduite facile, avec une belle allure et de bonnes options. Tant la hauteur de selle que le moteur sont très accessibles et procureront beaucoup de plaisir aux pilotes expérimentés comme aux novices. Ceux qui recherchent une moto naked honnête et sans grandes surprises trouveront ici leur bonheur. En raison de ses dimensions compactes, il est toutefois conseillé de faire un essai avant l'achat et peut-être d'opter pour la selle surélevée.

bicylindre accessible

dimensions compactes

hauteur de selle basse

châssis stable

écran TFT avec connectivité

look adulte

probablement inconfortable pour les grands cyclistes

taux d'adrénaline en selle inférieur à celui de la concurrence

Beta RR 300 Racing 2020

Beta RR 300 Racing 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z650 vs Beta RR 300 Racing

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Beta RR 300 Racing

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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